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Vieux 18/12/2009, 12h14   #136
Auré
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Envoyé par Pomme Voir le message
D'accord avec Henco, l'âme de MV c'était Tamburini ( Grazie Massimo ).
Mais le crénau est difficile, Bimota, qu'il avait co-fondé, n'a pu survivre, MV connaît des difficultés.
Ferrari, Maserati, Lamborghini n'ont pu continuer qu'en étant rachetés par des grands constructeurs généralistes.
Peut-être que la stratégie actuelle (entrée de gamme de qualité mais "accessible") va permettre de poursuivre en parallèle dans la "haute couture" (qui, parenthèse, ne survit que grâce aux produits dérivés).
Espérons...
BMW achète MV et c'est bon, non???

Il suffit de voir ce qu'ils font avec Husky pour comprendre que ça peut marcher.
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Vieux 18/12/2009, 12h15   #137
henco
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Envoyé par Tatayo Voir le message
Tu voulais poster dans quelle discussion ??
Ou tu veux si ce n'est pas le bon chapître !
henco est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 18/12/2009, 12h25   #138
henco
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Envoyé par Auré Voir le message
BMW achète MV et c'est bon, non???

Il suffit de voir ce qu'ils font avec Husky pour comprendre que ça peut marcher.
Je pense qu'ils l'auraient déjà fait si vraiment intéressés ...BMW a renouvelé
son équipe d'ingénieurs il y a une petite dizaine d'années et il n'y a pas d'improvisation chez eux. Ce sont à la base des MOTORISTES
bien qu'ils n'aient jamais pu à ce jour contrer le fabuleux 6 cylindres de la Gold Wing. Attendons leur 6 cylindres !
henco est déconnecté   Réponse avec citation
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1000, bmw, nouvelle


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