Accoups moteur - Page 5

**yankee** · 19/10/2013, 20h01

tu vas enchaîner les KM

**Mars** · 21/10/2013, 18h01

Super ! Content pour toi que ton souci soit de l'histoire ancienne

21/10/2013, 18h04

Yes!!! Tu vas pouvoir enfin te faire plaisir

21/10/2013, 19h01

Rien de tel qu'une bonne petite bourre dans les termes pour terminer une belle journée ensoleillée d'été indien

21/10/2013, 21h24

Citation:

Envoyé par phil

scuderia a pu reproduire le problème, il a constaté une différence sur un cylindre et essaye de corriger une bypasse dans l'admission dans un premier temps, qui décale la synchro avec les autres cylindres, voir ensuite les injecteurs.

Au moins, il a pu cerné d'où ça vient c'est une bonne chose.

A suivre, qd j'aurai le détail complet et la résolution!

Nickel trés bonne nouvelle pour toi et pour nous aussi .
Scuderia à identifié la cause et maintenant si l'un d'entre nous se retrouve avec un défaut similaire avant d'aller chercher je ne sait ou il suffirait de monter
la colonne de dépression afin de confirmer ou infirmer l'origine de la panne et là c'est un temps fou de gagné bravo la Scuderia.

31/10/2013, 14h16

Scuderia a t-il résolu le problème ?

31/10/2013, 14h18

oui tout à fait, j'avais donné la réponse sur la page d'avant

31/10/2013, 15h07

Ok donc rectification de la synchkro avec intervention sur les bypass c'etait uniquement cela maintenant ça fonctionne content pour toi.
Ps normalement explicit MV "Ne pas intervenir sur les bypass"donc le concess à pris une bonne initiative cela marche et tant mieux.

31/10/2013, 15h28

la cause principale était le joint d'admission qui laissait passer de l'air, et causait une depression. il en a profité pour corriger la synchro une bypass était fermé à fond il m'a dit, malgré les recommandations de MV il a corrigé qd meme et elle tourne comme une horloge

02/11/2013, 17h48

Petite photo du jour, aucun problème la brute à tourné comme une horloge, quel pied !!!
Après une bonne grosse arsouille avec des nouveaux potos, j'ai ramené le pain à madame (quoi 160km pour du pain c'est pas crédible????)

La montée du Castellet est toujours aussi mythique

La vue sur Marseille et le Garlaban :

Et OUI je kiff toujours autant cette bécane, c'est vraiment le compromis idéal, un moteur bouillant et une partie cycle au top, et un look dont on ne se lasse pas

19/10/2013, 20h01	#41
yankee Rang 4 - Mike Hailwood brutale 800 italia Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Reims Messages: 1 965	tu vas enchaîner les KM

21/10/2013, 18h01	#42
Mars Rang 6 - Gary Hocking Brutale 800 Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Montigny le Bx (78) Messages: 464	Super ! Content pour toi que ton souci soit de l'histoire ancienne

21/10/2013, 18h04	#43
yann77 Guest Messages: n/a	Yes!!! Tu vas pouvoir enfin te faire plaisir

21/10/2013, 19h01	#44
phil Guest Messages: n/a	Rien de tel qu'une bonne petite bourre dans les termes pour terminer une belle journée ensoleillée d'été indien

31/10/2013, 14h16	#46
piero26 Guest Messages: n/a	Scuderia a t-il résolu le problème ?

31/10/2013, 14h18	#47
phil Guest Messages: n/a	oui tout à fait, j'avais donné la réponse sur la page d'avant

31/10/2013, 15h07	#48
piero26 Guest Messages: n/a	Ok donc rectification de la synchkro avec intervention sur les bypass c'etait uniquement cela maintenant ça fonctionne content pour toi. Ps normalement explicit MV "Ne pas intervenir sur les bypass"donc le concess à pris une bonne initiative cela marche et tant mieux.

31/10/2013, 15h28	#49
phil Guest Messages: n/a	la cause principale était le joint d'admission qui laissait passer de l'air, et causait une depression. il en a profité pour corriger la synchro une bypass était fermé à fond il m'a dit, malgré les recommandations de MV il a corrigé qd meme et elle tourne comme une horloge

02/11/2013, 17h48	#50
phil Guest Messages: n/a	Petite photo du jour, aucun problème la brute à tourné comme une horloge, quel pied !!! Après une bonne grosse arsouille avec des nouveaux potos, j'ai ramené le pain à madame (quoi 160km pour du pain c'est pas crédible????) La montée du Castellet est toujours aussi mythique La vue sur Marseille et le Garlaban : Et OUI je kiff toujours autant cette bécane, c'est vraiment le compromis idéal, un moteur bouillant et une partie cycle au top, et un look dont on ne se lasse pas