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04/10/2010, 15h26 | #41 |
Guest
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ok merci !
quelqu'un sait de quelle dureté ca se rapproche ? |
04/10/2010, 23h54 | #42 |
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bin, moins tendre que le SC3 ...
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10/10/2010, 00h00 | #43 |
Guest
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je suis le seul a avoir monté du BT16 ?????
sur f4 750s 2.5 av et 2.9 ar c'est super agile !!!! 120/7017 180/55/17 Qu'en pensez vous je dois les changer |
23/10/2010, 18h36 | #44 |
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Pirelli dragon supercorsa pro Av 2.3 Ar 2.3
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23/10/2010, 20h00 | #45 |
Rang 4 - Mike Hailwood
F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR
Date d'inscription: juillet 2008
Messages: 1 251
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Super corsa. 2,1 Av 1,9 Ar...
Sinon 2,3 partout est un bon compromis route/usure. Au dela, cela n'a pas d'interêt sinon de moins user le pneu... à moins de rouler à plus de 250 Km/h sur une longue distance. Au delà de 300 Km/h, c'est 3 bars de pression pour le Pirelli... |
24/10/2010, 11h28 | #46 |
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Pour moi power one ! Est ce quelqu un d autre a deja essayé .. et peux commenter par rapport a des pirelli .... ?
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24/10/2010, 11h59 | #47 |
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pirelli diablo corsa III 2.8 avant et arrière le top la mobo est plus magniable et absorbe mieux les imperfections de la route ...
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13/01/2011, 00h29 | #48 |
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bonsoir,
proprietaire d une F4 312 2008,je souhaite changer mes pneus(actuellement en michelin pilot power 2CT). J hesite entre Pirelli super corsa ou Bridgestone BT16....quels conseils puis je avoir!!? Etant très Bridgestone BT14 par le passé en ZX12R!! Le plus adapté à une conduite dynamique sur petites routes ds le sud ouest et parfois sur autouroutes!!!! |
13/01/2011, 22h50 | #49 |
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ce sont des SP, les supercorsa pour la route..... meme gomme mais carcasse differente pour assurer une montée en temperature plus rapide pour la route
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13/01/2011, 23h59 | #50 |
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B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory
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tequila
n'hésite même pas 1/2 seconde, si le BT 016 est un bon pneu pour une moto "standard" il n'y a pas photo avec le supercorsa pro qui monte plus vite en température et accroche +++++ Sur Ducat et MV c'est le top, mais n'imagine pas faire 4 ou 5000 kms avec.
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pneus, pression, type |
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