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22/03/2016, 19h43 | #41 | ||
Rang 6 - Gary Hocking
F3 800 RC
Date d'inscription: avril 2014
Localisation: Lille - 59
Messages: 381
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communiqué e presse :
Citation:
Citation:
http://www.moto.it/news/mv-agusta-ch...ontinuita.html |
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22/03/2016, 21h52 | #42 |
Rang 3 - John Surtees
Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: 91 - 07 - 74 etc.
Messages: 2 126
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Quelques chiffres, des phrases "politiques" très généralistes mais pour l'instant il est difficile de voir les tenants et les aboutissants.
Bref l'info pédale dans la semoule et il faudra patienter quelques jours de plus pour que se décante une ligne directrice plus claire. Perso j'ai du mal à voir comment la famille Castiglioni va solutionner son gros problème de liquidité/cash-flow sans lâcher les rêne de la marque ??? |
22/03/2016, 22h06 | #43 | |
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: juin 2012
Messages: 365
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Citation:
Des fois les gens ont peur que ça en vienne à toucher au design, le moteur blabla, que dalle ! C'est pas leur boulot, la marque en elle même a de l'avenir, il faut juste développer, faire plus de marketing, ouvrir plus de concession, faire connaitre la marque, fiabiliser les bécanes en rajoutant de l'argent dans le développement, etc ! Donc ouais, j'comprends que Castiglioni soit un peu vexé, ça touche à son égo probablement de lâcher la marque, SA marque, mais il faut être réaliste, elle ne survivra pas si ils continuent en solo... |
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22/03/2016, 22h19 | #44 | |
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: mars 2010
Messages: 454
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Citation:
Quand BM a racheté HVA leurs designeurs de ils on tuer la marque avec leurs 511 sans CV leurs Nuda, non leurs BM déguisée en nuda et leurs fameuse Strada et téra de mer.... Se sont toutes des motos qui aujourd'hui on trouve plus aucune Pièce dispos |
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22/03/2016, 22h40 | #45 |
Administrateur
MV 4C6 MV 4C75
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: ANNEMASSE
Messages: 2 218
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Le message est clair
Pas la peine de demander à gogole de nous la pondre, Castiglionni est toujours là et MV traverse une période de restructuration financière.
Tenir l'outil et payer les dettes c'est la même chanson pour vous qui êtes entrepreneurs sur ce forum. Souvenez-vous de HD finance. RaphiGaz
__________________
Président |
23/03/2016, 08h11 | #46 |
Rang 6 - Gary Hocking
F3 800 RC
Date d'inscription: octobre 2015
Localisation: Soissons-Courmelles 02
Messages: 202
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L'usine était à l'arrêt depuis début mars, le travail a-il repris ? voila la bonne question
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24/03/2016, 21h49 | #47 |
Membre du Club
Date d'inscription: décembre 2009
Localisation: 5846 Tavullia
Messages: 1 128
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http://www.cycleworld.com/2016/03/23...torcycle-news/
http://www.gazzetta.it/Passione-Moto...28422170.shtml Et pendant ce temps là les ouvriers ce font licenciés |
25/03/2016, 16h17 | #48 |
Rang 4 - Mike Hailwood
brutale 1090 rr
Date d'inscription: avril 2011
Localisation: PasLoinDuFlash !!
Messages: 1 096
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en même temps je comprend le bosse à ne pas se laisser manger sont entreprise car après cela il n'aura plus le contrôle , la politique allemande elle rigole pas .. et en même temps je me dit qu'un peu de rigourosité pour cette marque que nous aimons tous et bien sa ne lui ferait pas de mal car réellement le relationnelle et le suivie de ses machines sur le marcher avec une meilleur réactivité amènerait beaucoup plus de client ...
espérons qu'il fasse le bon choix
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connais-toi toi même et tu connaîtras l'univers et les dieux connais ta MV et tu connaîtras .... Dernière modification par agmforce ; 25/03/2016 à 21h41. |
25/03/2016, 19h11 | #49 |
Rang 6 - Gary Hocking
F4 1000 RR 2011
Date d'inscription: mars 2014
Localisation: Colmar
Messages: 132
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quand on voit la réussite allemande dans l'industrie automobile et général.
Lamborghini va plutôt bien, de même que Ducati, Rolls Royce etc... Des entreprises sont tous les jours achétées ou revendu. Pourquoi pas MV car c'est vrai que la réputation du SAV et la richesse du réseau en font une marque pas vraiment référence sur le plan de l'image... AlbanS4 |
27/03/2016, 09h51 | #50 |
Modérateur
BFSVORORRR
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Dans ton boule!!
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Il faut rester confiant, Casti ne vendra pas si le montant ne l'intéresse pas, par contre si AMG ou autre annonce un tarif, il ne n'aura pas le choix, le Fils n'est pas le Père, je ne pense pas que la passion l'anime, mais plutôt le bling-bling!!
A suivre. Quelqu'un a dit que si MV ferme, mes MV ne vallent plus rien? Ouai, ba je te rachète ta MV, sans soucis. Heureusement que les anciens n'ont pas fait ça... Bref, le potentiel est là, les motos fabriquées n'ont plus rien à prouver en terme de qualité et fiabilité, ce qu'il faut : De bons gestionnaires, c'est tout. Il faudra sûrement sous-traiter un peu plus avec les pays d'Asie. Mais pas le choix, tout le monde le fait, cela ne peut être qu'une période pour revenir aux basiques par la suite. En tout cas moi je garde mes MV!! |
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larrêt, usine |
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