Tout sur la F3 : de la route à la piste, la vie d'une F3 sur FB - Page 5

11/06/2012, 15h22

Bonjour à tous,

Pour revenir sur cette histoire de débridage, en faisant une recherche sur le fofo il y a un sujet sur le débridage :

http://www.mvagustaforumfrance.com/f...ight=Debridage

Ce n'est pas la F3 mais on parle d'un changement de boîtier quand même, alors je pense que pour la F3 ça doit être pareil que pour les autres MV

Si quelqu'un a des info ..... Par avance

11/06/2012, 21h24

Aucun changement de boitier sur la mienne.

Elle à été débridée par une Map et mon concess me la rebride à la demande si je reprend la route.

12/06/2012, 22h14

Poly monté, direction le Vigeant ce WE pour le premier "vrai" roulage ..... si la météo le veut

**beny** · 14/06/2012, 11h43

Citation:

Envoyé par Nesta

Ça c'est très bien passé, mécano super sympa et très pro, changement des bumpers et du boîtier électronique pour le passage en full plus dernière carto

bonjour

à Nesta
petite question de quoi parle tu exactement quand tu dit changement des bumpers

merci de m'éclairer

14/06/2012, 22h50

ce sont des tampons qui se trouvent dans l'embrayages et qui servent à "amortir" les à coup.

**pioupiou** · 14/06/2012, 23h10

Citation:

Envoyé par Nesta

Bonjour à tous,

Pour revenir sur cette histoire de débridage, en faisant une recherche sur le fofo il y a un sujet sur le débridage :

http://www.mvagustaforumfrance.com/f...ight=Debridage

Ce n'est pas la F3 mais on parle d'un changement de boîtier quand même, alors je pense que pour la F3 ça doit être pareil que pour les autres MV

Si quelqu'un a des info ..... Par avance

Changer le boitier ou recharger une map revient au même en théorie.
A ma connaissance, Mv aurait déjà procéder à au moins 5 mapping différents depuis la sortie de la F3.
Il serait interessant pour ceux qui ont eu les dernières mapps de passer au banc.
Sur les autres Mv, les conces ne peuvent pas charger de nouvelles maps, l'échange du boitier est impératif.

18/06/2012, 21h42

Et voilà, c'est fait !!
hormis une démul d'origine beaucoup trop longue pour le Vigeant , ça n'a été que du bonheur !!!

**Philippe** · 18/06/2012, 21h58

J'ai pas tout suivi.

Tu roulais en quoi au Vigeant ?

18/06/2012, 22h14

comment ça en quoi ?

Box23,
Groupe 300 et 200,
F3 et Millona

**Philippe** · 18/06/2012, 22h19

Citation:

Envoyé par 16RR

comment ça en quoi ?

Box23,
Groupe 300 et 200,
F3 et Millona

Box 23 je connais et la Millona aussi j'ai poser mon derche dessus. Mais 200 ? 300 ?

11/06/2012, 15h22	#41
Nesta Guest Messages: n/a	Bonjour à tous, Pour revenir sur cette histoire de débridage, en faisant une recherche sur le fofo il y a un sujet sur le débridage : http://www.mvagustaforumfrance.com/f...ight=Debridage Ce n'est pas la F3 mais on parle d'un changement de boîtier quand même, alors je pense que pour la F3 ça doit être pareil que pour les autres MV Si quelqu'un a des info ..... Par avance

11/06/2012, 21h24	#42
16RR Guest Messages: n/a	Aucun changement de boitier sur la mienne. Elle à été débridée par une Map et mon concess me la rebride à la demande si je reprend la route.

12/06/2012, 22h14	#43
16RR Guest Messages: n/a	Poly monté, direction le Vigeant ce WE pour le premier "vrai" roulage ..... si la météo le veut

14/06/2012, 22h50	#45
16RR Guest Messages: n/a	ce sont des tampons qui se trouvent dans l'embrayages et qui servent à "amortir" les à coup.

18/06/2012, 21h42	#47
16RR Guest Messages: n/a	Et voilà, c'est fait !! hormis une démul d'origine beaucoup trop longue pour le Vigeant , ça n'a été que du bonheur !!!

18/06/2012, 21h58	#48
Philippe Rang 1 - King Ago B4RC - F4RC - Vespa Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Moulins (Allier-Auvergne) Messages: 5 429	J'ai pas tout suivi. Tu roulais en quoi au Vigeant ?

18/06/2012, 22h14	#49
16RR Guest Messages: n/a	comment ça en quoi ? Box23, Groupe 300 et 200, F3 et Millona