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02/08/2014, 10h13 | #41 |
Rang 3 - John Surtees
F4MK / B4 ULTIMA
Date d'inscription: octobre 2008
Localisation: Au Festival
Messages: 2 399
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Écoutes, je te donne les vrai solutions
Pc5 pour moi c est de la merde ça te permets de schunter la sonde certainement mais tu as toujours ton pb de carto Ça te rajoute un boîtier et des problemes |
02/08/2014, 11h26 | #42 |
Rang 7 - Tarquinio Provini
Date d'inscription: mars 2014
Messages: 84
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C'est juste que j'aime bien avoir le maximum de connaissance avant de trancher
Pas de souci Faut juste trouver maintenant un boîtier race |
03/08/2014, 09h36 | #43 |
Rang 7 - Tarquinio Provini
Date d'inscription: mars 2014
Messages: 84
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Ce matin j'ai quand même essayé par acquis de conscience un start avec la lambda débranchée et nickel ça a très bien fonctionne donc une fois la ligne montée ça pourra fonctionner comme ça le temps pour moi de trouver ce fichu boîtier race
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13/09/2014, 09h48 | #44 |
Rang 7 - Tarquinio Provini
Date d'inscription: mars 2014
Messages: 84
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Il se peut que j'ai trouvé (enfin) un boîtier racing
Pouvez vous me confirmer que le tag kit a la fin de la référence en bas indique bien un boîtier pour les open exhausts ? Merci |
13/09/2014, 10h52 | #45 |
Rang 1 - King Ago
f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99
Date d'inscription: décembre 2010
Localisation: meudon 92
Messages: 4 238
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13/09/2014, 14h13 | #46 |
Rang 7 - Tarquinio Provini
Date d'inscription: mars 2014
Messages: 84
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1078 r ou rr c'est pareil sur ce genre de chose ?
Il ressemble en tout point à celui que j'ai d'installé a l'heure actuel 200€ ça vous semble correct ? |
Tags |
312rr, echappement, f4 |
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