X Diavel S 2016 - Page 5

**dhud38** · 30/11/2015, 13h20

Citation:

Envoyé par Thierry G

... il suffit d'attendre quelques mois et vous reprenez les motos à Papé

et en même temps tu es assuré de tomber sur un choix n°

30/11/2015, 14h13

Citation:

Envoyé par Brizio

Papé, tu passes plus de temps en rodage qu'a véritablement rouler avec tes motos !

C'est pas faux , mais j'arrive à faire 20000 bornes au total par an sur l'ensemble de mes mobs , le seul que je ne vois pas vendre est ma lazareth RC8 .

30/11/2015, 14h16

Citation:

Envoyé par papé

C'est pas faux , mais j'arrive à faire 20000 bornes au total par an sur l'ensemble de mes mobs , le seul que je ne vois pas vendre est ma lazareth RC8 .

En règle général le rodage me prend un week end , un petit bout à la livraison le vendredi de préférence seul , le samedi 2 à 300 bornes et le dimanche une virée dans le Morvan de 700 bornes , le mardi la révision des 1000 bornes .

**vince88** · 30/11/2015, 14h24

Citation:

Envoyé par papé

Je ne fait pas d'annonce , c'est mon concessionnaire Pôle Position 77 qui va faire le nécessaire car elle sera en dépôt vente chez lui .

Déjà papé?? Elle ne te convient pas cette DRRRRRR ??

30/11/2015, 15h43

Il n'aurait pas fallut que j'achète la tuono ............elle te change tous les repères

**Erick88** · 30/11/2015, 16h03

Vous avez l'air de l'aimer vos Tuono les gars

**vince88** · 30/11/2015, 18h45

Citation:

Envoyé par papé

Il n'aurait pas fallut que j'achète la tuono ............elle te change tous les repères

C'est pas faux, niveau moteur dans tous les cas entre un mid size et un 1100 il y a forcément une grosse différence, même si elle est moins impressionnante que la 1078.
Ce que j'aime sur la Tuono c'est sa géométrie, sur l'angle elle est hyper stable et sécurisante, alors que sur les 800 tu as toujours un sentiment d'instabilité , même bien réglée , son empattement hyper court ne la rendra jamais assez sécurisante. Le pied avec la Tuono ce sont les changements d'angle rapides, comme en montagne, avec un avant que tu ressens très franchement et précisément.

**vert** · 30/11/2015, 19h32

Ce que tu dis es vrai, la dragster a un moteur plus petit et forcément moins puissante par rapport à la Tuono, L'aprilia est pleine et équilibrée dans son ensemble, une vraie réussite. Le 3 cylindres est super réactive et se conduit avec le corps parfois, c'est fun et sur les routes de montage pas sûr que la Tuono soit devant.

Puis Dragster rien que sa gueule de frimeur avec les jantes à rayonme laisse baba, et du point de vue look, la tuono est une peu utilitaire, enfin c'est mon point de vue.

30/11/2015, 21h01

Citation:

Envoyé par vince88

C'est pas faux, niveau moteur dans tous les cas entre un mid size et un 1100 il y a forcément une grosse différence, même si elle est moins impressionnante que la 1078.
Ce que j'aime sur la Tuono c'est sa géométrie, sur l'angle elle est hyper stable et sécurisante, alors que sur les 800 tu as toujours un sentiment d'instabilité , même bien réglée , son empattement hyper court ne la rendra jamais assez sécurisante. Le pied avec la Tuono ce sont les changements d'angle rapides, comme en montagne, avec un avant que tu ressens très franchement et précisément.

La réputation du train avant de la génération RSV4 ne se dément pas:totale confiance en entrée de virage!

01/12/2015, 15h03

vu hier soir au salon de paris la X diavel , l'harmonie des couleurs à l'avant est à chier , notamment les tés en gris ainsi que l'entourage de phare , le tout est à repeindre en noir .Il y aura un peu de taf avant de me la livrer .
En photo on ne voit l'effet "pâté" que cela donne à l'avant , d'où ma déception en la voyant hier soir .

Sur les photos ça passe , mais cette couleur grise des tés et entourage de phare donne un aspect très plastic moche .

30/11/2015, 19h32	#48
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Ce que tu dis es vrai, la dragster a un moteur plus petit et forcément moins puissante par rapport à la Tuono, L'aprilia est pleine et équilibrée dans son ensemble, une vraie réussite. Le 3 cylindres est super réactive et se conduit avec le corps parfois, c'est fun et sur les routes de montage pas sûr que la Tuono soit devant. Puis Dragster rien que sa gueule de frimeur avec les jantes à rayonme laisse baba, et du point de vue look, la tuono est une peu utilitaire, enfin c'est mon point de vue. Dernière modification par vert ; 30/11/2015 à 19h35.

30/11/2015, 15h43	#45
papé Guest Messages: n/a	Il n'aurait pas fallut que j'achète la tuono ............elle te change tous les repères

30/11/2015, 16h03	#46
Erick88 Rang 4 - Mike Hailwood Date d'inscription: août 2010 Localisation: Vosges 88 Messages: 1 487	Vous avez l'air de l'aimer vos Tuono les gars

01/12/2015, 15h03	#50
papé Guest Messages: n/a	vu hier soir au salon de paris la X diavel , l'harmonie des couleurs à l'avant est à chier , notamment les tés en gris ainsi que l'entourage de phare , le tout est à repeindre en noir .Il y aura un peu de taf avant de me la livrer . En photo on ne voit l'effet "pâté" que cela donne à l'avant , d'où ma déception en la voyant hier soir . Sur les photos ça passe , mais cette couleur grise des tés et entourage de phare donne un aspect très plastic moche .