Monter un moteur de 312 rr sur une brutale - Page 5

**juju0669** · 28/10/2015, 13h51

Y a-t-il une grosse différence car le couple est identique donc j'imagine que tout se passe en haut...
En tout cas merci encore !

Exact, la différence se fait dans les hauts régimes, ils annoncent 140 ch à 9000 trs et 160 ch à 10000 trs.
Mais à priori, la puissance annoncée est mesurée à la roue.
D'après mes renseignements, la puissance au vilebrequin est proche des 190 ch.

**2xd** · 28/10/2015, 14h28

Citation:

Envoyé par Tatayo

tu en es ou dédé ?

J'ai été fainéant au mois d'août et j'ai préféré rouler. Donc ce sera les travaux d'hiver pour la corse

**barbiken** · 28/10/2015, 16h10

Merci 2xd pour tes renseignements précis.
Je pense passé mon tour pour le microtec et du coup le moulin du 312, mes finances ne suivront malheureusement pas le projet...
C'est bien dommage car je pense que ça aurait pu être THE machine...

En tout cas, je suivrai de près ton projet si tu peux faire un post détaillé, ça me plairait vraiment beaucoup...

Juju, tu es sûr pour les infos, 190 cv à la roue grâce à la culasse et les arbres, ça me paraît énorme.
Car d'origine, le vilo sort autour des 150 et vu la perte à la roue...

28/10/2015, 13h51	#13
juju0669 Rang 4 - Mike Hailwood Brutale 1090 RR Corsa Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Ardeche Messages: 1 525	Y a-t-il une grosse différence car le couple est identique donc j'imagine que tout se passe en haut... En tout cas merci encore ! Exact, la différence se fait dans les hauts régimes, ils annoncent 140 ch à 9000 trs et 160 ch à 10000 trs. Mais à priori, la puissance annoncée est mesurée à la roue. D'après mes renseignements, la puissance au vilebrequin est proche des 190 ch.

28/10/2015, 16h10	#15
barbiken Rang 7 - Tarquinio Provini 1078 RR Date d'inscription: janvier 2015 Localisation: Bordeaux Messages: 35	Merci 2xd pour tes renseignements précis. Je pense passé mon tour pour le microtec et du coup le moulin du 312, mes finances ne suivront malheureusement pas le projet... C'est bien dommage car je pense que ça aurait pu être THE machine... En tout cas, je suivrai de près ton projet si tu peux faire un post détaillé, ça me plairait vraiment beaucoup... Juju, tu es sûr pour les infos, 190 cv à la roue grâce à la culasse et les arbres, ça me paraît énorme. Car d'origine, le vilo sort autour des 150 et vu la perte à la roue...