Pneus - Page 5

22/09/2008, 22h37

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Envoyé par Khameron

Il semblerait que les Pirelli Dragon Corsa III soient un très bon compromis grip/durée de vie. Je pense que ce sera ma prochaine monte...

Sinon, je trouve que les SuperCorsa Pro sont excellents mais fondent trop vite. En ce moment, j'ai un train de SC2 sur la 910R et ça colle grâve...

Supercorsa?.. Humm miam!! J'adore, j'ai un panachage SC1, SC2 en ce moment sur la F4 c'est vraiment top, mais à ne pas utiliser sur autoroute... Pour les prochains, j'espère que je pourrais monter des Diablo Supercorsa (j'espere qu'ils n'ont pas changé la hauteur de leur pneu avant chez Pirelli..)
V

22/09/2008, 22h40

Bon tout est affaire de conduite, si tu ouvre en grand a chaque sortie de virage, que tu freine très fort et met l'arrière en glisse c'est normal cela ne dure pas.

Moi c'est ca, 3000kms l'arrière et 5000kms l'avant.

Donc j'ai choisi un compromis que je trouve parfait sur route.

un pneu tendre sport a l'avant et un semi sport a l'arrière.

Par exemple tu peux mettre un supercorsa devant et un diablo a l'arrière (c'est ce que j'ai et cela marche très bien même sur piste)

ou un BT016 devant et BT021 derrière.

Un power race devant et un Road 2 derrière...

Par contre évite absolument la marque CONTINENTAL, très dangereux

Ne prend que du Pirelli, Dunlop, Bridgestone ou Michelin

22/09/2008, 23h33

Metzeler M1 ou M3 sont très bien aussi...
le M3 gagne souvent les comparatifs niveau grip.

22/09/2008, 22h40	#14
VENOM Guest Messages: n/a	Bon tout est affaire de conduite, si tu ouvre en grand a chaque sortie de virage, que tu freine très fort et met l'arrière en glisse c'est normal cela ne dure pas. Moi c'est ca, 3000kms l'arrière et 5000kms l'avant. Donc j'ai choisi un compromis que je trouve parfait sur route. un pneu tendre sport a l'avant et un semi sport a l'arrière. Par exemple tu peux mettre un supercorsa devant et un diablo a l'arrière (c'est ce que j'ai et cela marche très bien même sur piste) ou un BT016 devant et BT021 derrière. Un power race devant et un Road 2 derrière... Par contre évite absolument la marque CONTINENTAL, très dangereux Ne prend que du Pirelli, Dunlop, Bridgestone ou Michelin

22/09/2008, 23h33	#15
Khameron Guest Messages: n/a	Metzeler M1 ou M3 sont très bien aussi... le M3 gagne souvent les comparatifs niveau grip.