Protection pour la piste sur B4 - Page 5

03/01/2011, 23h40

comme dit mt4 l'important c'est de prendre son pied a son niveau rien de plus

faut voir ce que tu va faire avec, si tu veux vraiment rentrer dedans ou juste faire une sessions de temps en temps

pour moi si tu investi dans un réservoir et coques etc... tu risque facilement de rentrer dans du 1000€ facile et a partir de la tu trouve déjà des cb500 ou er5 a ce prix qui t'emmèneront aussi très très bien sur la piste

04/01/2011, 00h04

dans un budget de 1000-1500€ tu peux même trouver des sportives des années 90... genre gsxr 750

**Mrkruguer** · 04/01/2011, 10h16

lex protege tes carters (comme stef, favorise les piece usinées) et le cadre c'est le plus important
apres les coques et reservoir ca se trouve ( pas trop cher) donc pas de pb
appel moi si tu veux

03/01/2011, 23h40	#13
narno12 Guest Messages: n/a	comme dit mt4 l'important c'est de prendre son pied a son niveau rien de plus faut voir ce que tu va faire avec, si tu veux vraiment rentrer dedans ou juste faire une sessions de temps en temps pour moi si tu investi dans un réservoir et coques etc... tu risque facilement de rentrer dans du 1000€ facile et a partir de la tu trouve déjà des cb500 ou er5 a ce prix qui t'emmèneront aussi très très bien sur la piste

04/01/2011, 00h04	#14
cawete Guest Messages: n/a	dans un budget de 1000-1500€ tu peux même trouver des sportives des années 90... genre gsxr 750

04/01/2011, 10h16	#15
Mrkruguer Rang 3 - John Surtees F4MK / B4 ULTIMA Date d'inscription: octobre 2008 Localisation: Au Festival Messages: 2 399	lex protege tes carters (comme stef, favorise les piece usinées) et le cadre c'est le plus important apres les coques et reservoir ca se trouve ( pas trop cher) donc pas de pb appel moi si tu veux