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30/04/2015, 17h04
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#13 |
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Rang 6 - Gary Hocking
F4 1000 R 2006
Date d'inscription: septembre 2011
Localisation: au dessus de BORDEAUX
Messages: 107
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ok; merci pour l'info. J'ai toujours lorgné vers la SATO car il y a peu encore c'est la 750 que j'avais et donc ça servait à rien de prendre ce que j'avais déjà dessus. Si la SATO me fait gagner quelques mm de plus je vais la commander, d'autant plus que notre 1000 R est débridé contrairement à ce que m'avait dit le vendeur, donc je vais économiser ces frais pour les mettre ailleurs
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04/07/2015, 19h46
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#14 |
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Rang 6 - Gary Hocking
F3 800 RC
Date d'inscription: avril 2014
Localisation: Lille - 59
Messages: 381
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Bonjour,
si tout va bien je serais bientôt l'heureux propriétaire d'une F4 R my2014 mais j'ai moi aussi étais surpris pas la hauteur de selle. Su ma Daytona R déjà un peu plus haute que la version standard à cause de l'amortisseur ohlins, je pouvais poser les pieds à plat mais là je suis sur la pointe des 2 côtés  La technique de la bielette fonctionne sur toute les F4 ? |
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04/07/2015, 22h06
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#15 |
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Rang 7 - Tarquinio Provini
F4 1000s
Date d'inscription: février 2015
Localisation: Sarthe
Messages: 42
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Salut
Après c'est pas vraiment qu'elle soit haute, mais qu'elle soit assez large Je peut pas te dire si sa fonctionne sur toute les F4 Après je pense que si il y a une biellette, sa devrait fonctionner tout pareil Demande a Alka, il sera de meilleur conseil @+ |
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| Tags |
| f4, rabaissement |
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Mode linéaire
