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| Affichage des résultats du sondage: Nouvelle F4 2010 | |||
| Je signe tout de suite - elle sera mienne ! |
   
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10 | 17,24% |
| Super mais pas en remplacement de ma F4 - Il me faut les deux ! |
  
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13 | 22,41% |
| Je suis sceptique… j‘attend de voir ce que çà donne en vrai ! |
  
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32 | 55,17% |
| Quelle horreur, je garde ma F4 ! |
  
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4 | 6,90% |
| Sondage à choix multiple Votants: 58. Vous ne pouvez pas participer à ce sondage. | |||
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Outils de la discussion | Modes d'affichage |
05/11/2009, 19h49
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#151 |
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Guest
Messages: n/a
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En parlant de truc qui cloche, je sais pas si ça vient de la photo, mais franchement les rétro ils ne servent à rien comme ça il en a les 2/3 de cacher et dans le reste on verra nos coudes
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06/11/2009, 01h30
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#152 | |
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Guest
Messages: n/a
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Citation:
@Brizio Alors il était une fois... lors d'une virée virile gros baston à 30 km/heure, en pleine ligne droite arrêt froudroyant d'une F4 1078rrrrrrr..... non de diou que ce passe t'il ???? j'arrive à hauteur de notre pilote chevronné.... et là jamais vu ça, l'horreur.... vision insoutenable.... Notre pilote me dit :"j'ai le Porte Clef coinccccccéééé dans l'amortisseur de direction".  Dernière modification par Hastasiempre ; 06/11/2009 à 01h32. |
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06/11/2009, 08h35
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#153 |
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Rang 5 - Phil Read
B4 1078RR , Kawasaki Versys
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: 91
Messages: 952
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tu racontes drolement les belles histoires
en plus elles sont vraies  |
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Mode linéaire
