Brutale 920

[willpiou]

Envoyé par Jelamb

Salut à tous,

J'attends une Brutale 920 commandée depuis quelques temps et je compte l'agrémenter d'accessoires pour améliorer un peu les prestations au rabais de cette version, à savoir:
- selle double ;
- rétros avant avec clignotants intégrés ;
- phare à LED des modèles 2010 ;
- support de plaque + clignotants Rizoma.

J'ai vu dans d'autres post que le prix d'un phare tournait aux alentours des 600 € en fourniture. Connaissez-vous le tarif d'un bloc complet comprenant le phare et son support (dépourvu des attentes clignotants, cf image jointe) + accessoires nécessaires à la mise en oeuvre ?
Même question concernant les rétroviseurs avec clignos intégrés pour lesquels je n'ai trouvé aucun tarif.

Merci par avance pour vos réponses.

Prix de la 920 + toutes les options que tu vas mettre ne vont-ils pas au final atteindre le prix d'une 990?

[willpiou]

Envoyé par dikran34brutale

Je n'est pas les références pour le feu,mais ton concessionnaire a deja du en commander,c'est le même feu pour le 920 que pour toutes les autres.

Pour la selle,j ai fait le même choix que toi,noir surpiqure rouge et le capot noir.

Pour ce qui est du coup de la 920 au total,tu peux bien évidement avoir un 990,ou un 1078 d'occaz,sachant que la différence de puissance et de couple est très faible.Pour un pilote amateur comme moi...aucune différence,surtout avec cette superbe loi française qu'est la loi des 106cv.

Âpres certain te diront,surement avec raison,que les 910,ou les 1078 sont mieux fini...mais bon...ça veux tout et rien dire.
Et puis je préfère une machine neuve de 2011,plutôt qu'un modèle qui n est plus en production.De plus a la revente,ça sera surement moins compliqué.

Bien entendu ce n est que mon avis et je respect les idées et opinion des autres.Sur le futur moto et motard qui sort le 4 avril,ils ont marqué en preview : " La nouvelle Mv 920 "low cost" est un avion de chasse ! Will la testé pour vous et a ce prix elle va faire très mal a la concurrence !!
J ai hâte de le recevoir !!

En noir mat avec quelques accessoires,on a une machine aussi bien équipé que les autres,neuves et de 2011.Une fois de plus ce n est que mon point de vue.

Je suis super intéressé par t est photo.Envoi !
Je n est pas pu descendre la voir a valence...mais j ai vu quelques photos...je ne dors plus

V

Je suis d'accord avec toi DIKRAN pour la diff de puissance qui pour le motard ne justifie pas d'acheter une 1078. Cependant (mais attention c'est mon avis) je pense qu'il y a une grande diff entre la 1078 et les nouvelles 990 / 1090 / 920 que ce soit en terme de look ou de caractère.( surtout le look les anciennes sont à mon goût vraiment beaucoup plus belle) Pour ma part j'ai preféré mettre 13 000 euros dans une 1078 qui avait 1500kms. et je pense aussi qu'a la revente elles auront une meilleure cote meme si une MV c j'amais aussi facile à revendre qu'un 600 nippon a 4000euros. Après le fait de vouloir acheter plutot une moto neuve se défend également.

Envoyé par willpiou

Prix de la 920 + toutes les options que tu vas mettre ne vont-ils pas au final atteindre le prix d'une 990?

Je pense qu'au final même en rajoutant toute les options que j'ai énumérées, je ne devrais pas dépasser les 14000 €, ce qui fait tout de même 1500 € de différence avec la 990 qui ne me sera d'aucune utilité supplémentaire.
En plus je ne suis pas suffisamment pilote pour voir la différence.
Pour moi la moto c'est avant tout le plaisir de la conduite, des yeux et des oreilles. Je pense avoir les mêmes sensations avec l'une ou l'autre, donc pourquoi dépenser 1500 € de plus ?