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Guest
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#173 |
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Guest
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Enfin, ceci-dit, j'ai peut-être soufflé mais souffler n'est pas jouer.
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#174 | |
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Guest
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Citation:
Tout est dit. Malheureusement. Et je le regrette profondément. Pour les autres, bien sur que Delétang peut la réparer à 1800 bornes. Mais dans un monde normal, il a deux options : - faire un échange standard... ou - une reprise sur une autre marque... Et comme il veut limiter la loi de l'emmerdement maximum, rapidement voire instantanément on a exploré cette voie. Comme le dit très justement pioupiou, ça fait du tort à la marque. Considérablement. Ce n est pas qu'un cas isolé (cf Rudy). Ceux qui ont pris le risque d acheter une MV alors que la situation de la marque est encore extrêmement fragile se voient mal récompensés et c est bien dommage. Ça ravira juste ceux qui prônent la rareté donc l'élitisme de ces machines. Dernière modification par Salomon Kane ; 02/05/2011 à 15h34. |
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| f4 2010, fiabilité |
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