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28/01/2011, 01h45 | #51 |
Guest
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Michelin PILOT POWER
AV:2,4 et AR;2,9 c'est trop je pense, c'est le mécano qui m'avait mis ça, mais ce nest pas un mécano MV donc!!! que faut il? |
28/01/2011, 06h26 | #52 |
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pour moi c"est 2,3 av et ar sur des dunlop sport smart
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28/01/2011, 11h25 | #53 |
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: mars 2010
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Sur Pirelli Diablo Rosso Corsa (extra ces pneus !!)
AV 2,4 AR 2,8 |
29/01/2011, 17h55 | #54 |
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910s
Michelin Power Pure
AV: 2.5 AR: 2.8 |
22/02/2011, 08h21 | #55 |
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Je crois que j'ai trouvé le bon compromis grip, sensation de sécurité et longévité (env. 4000 km): Dunlop Sportsmart, AV: 2,3 AR: 2,5
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23/02/2011, 21h40 | #56 |
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1000 R je suis en supercorsa AV 2.3 er l'AR 2.3 je vais bientôt changer pour les mêmes monte, pour les réglages amorto un peu peur de tout dérégler.
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08/04/2011, 22h29 | #57 |
Administrateur
Rang Dieu - Valentino Rossi
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Vous mettez quoi comme pression dans vos Diablo Supercorsa SP pour une utilisation route ?
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09/04/2011, 06h36 | #58 |
Rang 4 - Mike Hailwood
F4 RR
Date d'inscription: décembre 2009
Localisation: Isére
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09/04/2011, 07h01 | #59 |
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Je viens de changer mon train, donc :
Michelin Power Pure, 2,5 à l'av et 2,8 à l'ar. J'ai fait 300kms comme ça, et la mob est plus confortable qu'en 2,3/2,3, aucunes glisses sur terrain de jeu dès plus tournant (et je suis pas du genre à me trainer... ) Les changements d'angles avec ces pneus se font tout seul, même en plein accél, usure des plus respectable vu la T° de ces derniers jours et les on/off affligés.. Et je trouve leur profil moins agressif que du Pilot Power, bref j'aime... |
09/04/2011, 09h48 | #60 |
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pneus, pression, type |
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