Monter un moteur de 312 rr sur une brutale

Envoyé par juju0669

Y a-t-il une grosse différence car le couple est identique donc j'imagine que tout se passe en haut...
En tout cas merci encore !

Exact, la différence se fait dans les hauts régimes, ils annoncent 140 ch à 9000 trs et 160 ch à 10000 trs.
Mais à priori, la puissance annoncée est mesurée à la roue.
D'après mes renseignements, la puissance au vilebrequin est proche des 190 ch.

Oui,183CV pour la 312R et env.190 pour la 312RR1078

[juju0669]

Envoyé par barbiken

Merci 2xd pour tes renseignements précis.
Je pense passé mon tour pour le microtec et du coup le moulin du 312, mes finances ne suivront malheureusement pas le projet...
C'est bien dommage car je pense que ça aurait pu être THE machine...
En tout cas, je suivrai de près ton projet si tu peux faire un post détaillé, ça me plairait vraiment beaucoup...

Juju, tu es sûr pour les infos, 190 cv à la roue grâce à la culasse et les arbres, ça me paraît énorme.
Car d'origine, le vilo sort autour des 150 et vu la perte à la roue...

Tu as mal compris lol, c'est 190 ch au vilebrequin et donc environ 160 ch à la roue.

[barbiken]

Oui juju, effectivement j'ai raconté de grosses conneries, je viens de me relire...
Malgré tout 160 cv à la roue pour un modèle cannonball me paraît beaucoup quand même.
Cela reviendrait quasiment à la même chose que d'installer le moteur de la 312RR...