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20/04/2011, 22h57
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#16 |
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Rang 4 - Mike Hailwood
F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR
Date d'inscription: juillet 2008
Messages: 1 251
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J'ai vu les pièces...
Les protections thermiques... rien à dire si ce n'est que les concess vont avoir du boulot car cela va prendre du temps... Pour le renfort... heu comment vous expliquez mon émotion, mon sentiment... quand j'ai vu la qualité, le poids... c'est de la MERDE...  Encore une fois, le problème a été geré dans l'urgence et à moindre frais... Ils auraient mieux fait de faire un échange standart et reprendre les anciens pour les modifier... White si tu vois cette pièce, tu vas faire un malaise en pesant la pièce, un ensemble mécano-soudé en acier... UNA VERGOGNA...!!!  |
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20/04/2011, 23h11
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#17 |
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Membre du Club
B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: Htes Alpes; LARAGNE
Messages: 4 057
Voir ma localisation |
Pioupiou una vergonia !! 
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La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie  FIRST 6 PHOTOCOPIE
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21/04/2011, 10h40
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#18 | |
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Rang 3 - John Surtees
Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: 91 - 07 - 74 etc.
Messages: 2 126
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Citation:
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| Tags |
| circulaire, my10, rappel, technique |
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Mode linéaire
