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Vieux 28/11/2011, 21h40   #16
Brutale Philosophie
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Envoyé par Tatayo Voir le message
Franchement y’a une solution toute trouvée à ton problème : Le frein avant ! Et là tu verras, çà freine fort comme il faut !
oui, c'est clair que l'AV freine ultra bien, c'est dingue!

c'est juste une question d'habitude aprés, et puis je fait référence à des essais, pas à une conduite réguliére

après, c'est pas très agréable et encore moins "classe" de s’arrêter au feu avec l'avant qui s'affaisse.. avec l'AR la moto "s'assois"; enfin bréf, j'vous apprend rien

sujet un peu inutile, méme si trouver une soluce pour augmenter les perf' de l'AR est loin d'étre idiot je trouve




merci les gars
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Vieux 28/11/2011, 21h47   #17
Brutale Philosophie
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Envoyé par Stef Voir le message
certains planchent sur le sujet,
mais pour moi l'adaptation est purement et simplement esthétique ...
d’ailleurs j'ai vu ce que tu a fait pour ton phare; franchement, beau travail!

les freins "je trouve que" ça sert à rien ...


de riens pour les couleurs

sincérment j'utilise beaucoups l'AR, c'est pour ça que ça me "préoccupe" un peu, mméme si effectivement, vu la puissance de l'AV, l'AR peut étre optionnelle pour certain
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Vieux 28/11/2011, 21h53   #18
Tatayo
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L’arrière ne sert qu’à stabiliser la moto…
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Tags
freins, puissance


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