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#16 | |
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Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: novembre 2011
Messages: 158
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Citation:
c'est juste une question d'habitude aprés, et puis je fait référence à des essais, pas à une conduite réguliére ![]() après, c'est pas très agréable et encore moins "classe" de s’arrêter au feu avec l'avant qui s'affaisse.. avec l'AR la moto "s'assois"; enfin bréf, j'vous apprend rien ![]() sujet un peu inutile, méme si trouver une soluce pour augmenter les perf' de l'AR est loin d'étre idiot je trouve ![]() merci les gars ![]() |
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#17 | |
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Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: novembre 2011
Messages: 158
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Citation:
de riens pour les couleurs ![]() sincérment j'utilise beaucoups l'AR, c'est pour ça que ça me "préoccupe" un peu, mméme si effectivement, vu la puissance de l'AV, l'AR peut étre optionnelle pour certain ![]() |
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#18 |
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Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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L’arrière ne sert qu’à stabiliser la moto…
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| Tags |
| freins, puissance |
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