Comment enlever la sonde lamdba ! - Page 6

**Thierry G** · 24/11/2012, 22h49

Citation:

Envoyé par fab60

Ben en fait, j'ai juste accroché les 2 silencieux derrière au lieu de devant. Tu le vois sur les photos jointes la patte qui est accrochée au support de cale-peid se retrouve derrière

Lors de la mise en place des silencieux, tu avais déjà bridé le collecteur sur le cylindre ????
Vu l'entreaxe entre cylindre et fixation des silencieux, tu devrais avoir théoriquement suffisamment de souplesse/jeu dans les assemblages pour remettre l'attache des silencieux à leu rplace d'origine non ???

**fab60** · 24/11/2012, 23h18

Non, je n'avais pas serré les tubes. Je ne pouvais pas fixer les silencieux comme à l'origine et fixer le tube remplaçant le cata. L'entraxe était trop court.

**fab60** · 25/11/2012, 16h00

De retour de test

J'ai pris une claque. Elle marche du tonnerre, il n'y a plus la sensation de bridage avec le cata, je peux enfin rouler sur un filet de gaz sans soubresaut. Et elle s'envole comme une malade dans les tours, démoniaque. J'en ai profité pour mettre une filtre à air sport MWR haute dennsité.
Par contre à froid, le ralenti ne tient pas. j'ai du redémarré au moins 5 fois !
Quelqu'un à une idée de la raison ?
Peut-être dois-je mettre mon starter ? Comme je ne l'ai jamais mis, c'est étonnant...

Sinon, le montage avec les silencieux derrière ne pose pas de problème. ça ne touche à aucun endroit !

24/11/2012, 23h18	#17
fab60 Rang 6 - Gary Hocking Brutale 1078rr Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: Compiegne Messages: 269	Non, je n'avais pas serré les tubes. Je ne pouvais pas fixer les silencieux comme à l'origine et fixer le tube remplaçant le cata. L'entraxe était trop court.

25/11/2012, 16h00	#18
fab60 Rang 6 - Gary Hocking Brutale 1078rr Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: Compiegne Messages: 269	De retour de test J'ai pris une claque. Elle marche du tonnerre, il n'y a plus la sensation de bridage avec le cata, je peux enfin rouler sur un filet de gaz sans soubresaut. Et elle s'envole comme une malade dans les tours, démoniaque. J'en ai profité pour mettre une filtre à air sport MWR haute dennsité. Par contre à froid, le ralenti ne tient pas. j'ai du redémarré au moins 5 fois ! Quelqu'un à une idée de la raison ? Peut-être dois-je mettre mon starter ? Comme je ne l'ai jamais mis, c'est étonnant... Sinon, le montage avec les silencieux derrière ne pose pas de problème. ça ne touche à aucun endroit !