virer la valve d'échappement - Page 6

**papyv60** · 12/07/2017, 18h52

Citation:

Envoyé par guim69

Bonjour,
je viens d'acheter l’éliminateur de valve pour ma brutale B4
Peut on laisser le servomoteur reliée aux câbles et a la valve ?comme a l'origine juste le débranché électriquement ?

ou faut il enlever ou débrancher les câbles du servomoteur si il reste en place ?

Merci

tu peux le laisser à condition que la position de la valve d'échappement soit ouverte au repos et je crois que ce n'est pas le cas .
il faut au moins enlever les cables .

**Thierry G** · 12/07/2017, 20h48

Citation:

Envoyé par papyv60

tu peux le laisser à condition que la position de la valve d'échappement soit ouverte au repos et je crois que ce n'est pas le cas .
il faut au moins enlever les cables .

Enlever les câbles seuls ce n'est peut être pas suffisant , il faut forcer la valve à rester ouverte non ?

**juju34** · 12/07/2017, 23h20

sur la f3, y a un ressort qui maintient la valve ouverte sans les cables.

**papyv60** · 13/07/2017, 02h02

Citation:

Envoyé par juju34

sur la f3, y a un ressort qui maintient la valve ouverte sans les cables.

l

sur la f4 c'est idem, si tu dégrafes les câbles sur la valve le ressort la garde en position ouverte

**guim69** · 14/07/2017, 14h07

Merci pour vos conseils

Quelqu un connaît son fonctionnement , elle s'ouvre dés l enclenchement d'une vitesse ? Ou l ouverture varie en fonction du régime moteur ?
Merci

**papyv60** · 14/07/2017, 20h27

Citation:

Envoyé par guim69

Merci pour vos conseils

Quelqu un connaît son fonctionnement , elle s'ouvre dés l enclenchement d'une vitesse ? Ou l ouverture varie en fonction du régime moteur ?
Merci

en fonction du régime moteur, quand tu accélères le moteur de valve tourne et ensuite revient sur sa position initial quand tu relâches les gaz .

ce n'est pas le même système que sur les rsv4 a l'enclenchement de la première

**alain33** · 31/07/2017, 20h40

Bonjour

J'étais en vacances et un message d'erreur "valve exault" est apparu au tableau de bord. J'ai pu rentrer et j'ai amené la moto au garage. Résultat des courses: le moteur de valve et les câbles sont à remplacer. Je les ai commandés mais le mécano me dit qu'ils n'ont pas de délai: tarif 400 euros de pièces et j'aurai 2 heures de main d’œuvre. Cela fait 4 semaines et toujours rien.

J'ai donc craqué: j'ai monté l'éliminateur de valve et j'ai débranché les câbles. Pour l'instant ça marche pas mal. De plus la sonorité est super.

**papyv60** · 31/07/2017, 20h46

laisses comme ça tu vas économiser 400€

**ecosmeri** · 16/09/2017, 16h50

bon j'ai essayé le detrompeur sur ma 1090. c'est horrible en dessous de 4000TR
le moteur tourne pas rond donne de sacrés accoup.

régime plutot stable mais gestion de gaz horrible. du coup j'ai remis la moteur....

j'avais pas ca sur ma 920 en ligne complete et ECU origine

**ecosmeri** · 20/09/2017, 18h52

Personne peux m'aider?

31/07/2017, 20h46	#58
papyv60 Rang 3 - John Surtees f4y10/f4 1000 RR Y13 Date d'inscription: mai 2012 Localisation: Ardeche Messages: 2 671	laisses comme ça tu vas économiser 400€ __________________ toutes blessent , la dernière tue

12/07/2017, 23h20	#53
juju34 Rang 5 - Phil Read F3 675 EAS, F3 800 Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: 34400 Messages: 745	sur la f3, y a un ressort qui maintient la valve ouverte sans les cables.

14/07/2017, 14h07	#55
guim69 Rang 8 - Cecil Sandford 990 R Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: Lyon Messages: 20	Merci pour vos conseils Quelqu un connaît son fonctionnement , elle s'ouvre dés l enclenchement d'une vitesse ? Ou l ouverture varie en fonction du régime moteur ? Merci

31/07/2017, 20h40	#57
alain33 Rang 8 - Cecil Sandford Date d'inscription: juin 2017 Messages: 5	Bonjour J'étais en vacances et un message d'erreur "valve exault" est apparu au tableau de bord. J'ai pu rentrer et j'ai amené la moto au garage. Résultat des courses: le moteur de valve et les câbles sont à remplacer. Je les ai commandés mais le mécano me dit qu'ils n'ont pas de délai: tarif 400 euros de pièces et j'aurai 2 heures de main d’œuvre. Cela fait 4 semaines et toujours rien. J'ai donc craqué: j'ai monté l'éliminateur de valve et j'ai débranché les câbles. Pour l'instant ça marche pas mal. De plus la sonorité est super.

16/09/2017, 16h50	#59
ecosmeri Rang 5 - Phil Read ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Bas rhin (67) Messages: 941	bon j'ai essayé le detrompeur sur ma 1090. c'est horrible en dessous de 4000TR le moteur tourne pas rond donne de sacrés accoup. régime plutot stable mais gestion de gaz horrible. du coup j'ai remis la moteur.... j'avais pas ca sur ma 920 en ligne complete et ECU origine

20/09/2017, 18h52	#60
ecosmeri Rang 5 - Phil Read ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Bas rhin (67) Messages: 941	Personne peux m'aider?