MV Agusta Forum France  
Atlantic motos

Précédent   MV Agusta Forum France > MV Agusta > Maintenance et technique

Réponse
 
Outils de la discussion Modes d'affichage
Vieux 17/07/2011, 09h37   #61
Philippe
Rang 1 - King Ago
B4RC - F4RC - Vespa
 
Avatar de Philippe
 
 
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Moulins (Allier-Auvergne)
Messages: 5 429

Par défaut

Citation:
Envoyé par ludo-corse Voir le message
je ne dis pas le contraire , d'ailleurs si tu remonte plus haut tu verra que certains membres du forum n 'aime pas , alors je n 'ai rien dit , chacun ses gouts , c 'est la façon de le dire qui m 'agace c 'est tout , ton commentaire ressemble a celui du gars qui raye ses carénage en les déposant.

Le but de ce post était aussi de pouvoir discuter sur la technique de l 'adaptation mais la évidemment RAS dommage c 'est ce que j 'aurai trouver de plus intéressant.

en tout cas sache que tu as le droit de ne pas aimer ! et je n 'a rien contre toi.
Et si vous savez messieurs le travail qui a été fait ...bref
Mon avis n'enlève rien à la qualité de ton travail. Je le connais d'autant mieux que j'ai assisté à l'époque à la naissance de la CAFFE CORETTO de Philippe et j'ai vu comment ils se sont emm....és pour l'adaptation.

Ce n'était qu'un avis sur l'ésthetique.
Philippe est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 17/07/2011, 09h55   #62
eric 1000 f4 312
Guest
 
 
Messages: n/a

Par défaut

Beau travail
Si j'avais autant de courage je mettrai bien 4 flutes plutôt que 4 sorties carrées que ma f4 2010
  Réponse avec citation
Vieux 17/07/2011, 11h58   #63
Tatayo
Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
 
Avatar de Tatayo
 
 
Date d'inscription: juin 2008
Localisation: Le Havre
Messages: 5 913

Voir ma localisation
Par défaut

En tout cas tu n’as pas chômé ! Tu as une vue de derrière, la plus intéressante ?
Tatayo est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 17/07/2011, 12h02   #64
Stef
Guest
 
 
Messages: n/a

Par défaut

Je salue ton travail,
mais bien que je n'aime pas dans tous les cas, je trouve que ça "assoit" l'arrière, c'est vraiment pas fait pour la B4 à mon goût ...
  Réponse avec citation
Vieux 17/07/2011, 12h12   #65
lexo
Guest
 
 
Messages: n/a

Par défaut

Citation:
Envoyé par Le Doc Voir le message
non, non d'ailleurs je propose de remplacer don lezardo par "don Lapino"
Foiré va Hâte qu'on se revoit un peu l'histoire de nous raconter quelques conneries !!
  Réponse avec citation
Vieux 17/07/2011, 12h34   #66
bibilebus
Guest
 
 
Messages: n/a

Par défaut

Citation:
Envoyé par MT4#51 Voir le message
Quand tu mets de ton plein gré sur un espace public ton sujet et que du demandes en plus ce que l'on en pense, il faut pouvoir supporter les réponses. Sinon mets-toi sur un forum fermé dans une discussion fermé. Et regardes-toi le nombril. Isn't it ?
+1000!

On appelle cela tout simplement un Ego surdimensionne!

Dommage car si le personnage avait été different, je l'aurais volontiers félicite... bien que pas fan de la modif .
  Réponse avec citation
Vieux 17/07/2011, 12h44   #67
kefran
Modérateur
BFSVORORRR
 
Avatar de kefran
 
 
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Dans ton boule!!
Messages: 5 916

Voir ma localisation
Par défaut

Citation:
Envoyé par Fr3 Voir le message
Ex concess tu dis???
Ca date!!!
4000€ t'es sur? j'avais 2500€ à l'oreille à l'époque!!!... mais c'est surper vieux!!!

Moi perso j'suis pas fan de cette modif; ou alors il faudrait des flûtes moins longues et moins épaisses, c'est trop trappu!!
Mais beau boulot quand même!!
kefran est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 17/07/2011, 13h04   #68
Brizio
Rang 3 - John Surtees
BRUTALE 910 Senna
 
Avatar de Brizio
 
 
Date d'inscription: novembre 2008
Localisation: 06
Messages: 2 243

Par défaut

c'est franchement pas beau ....

les pots dépasse beaucoup trop et sont beaucoup trop imposant vu la finesse de la coque arrière

meme constat a chaque fois : a réserver uniquement a la F4
Brizio est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 17/07/2011, 20h09   #69
deiss
Guest
 
 
Messages: n/a

Par défaut

si ce n'est pas forcément ce que j'aurais aimé sur cette machine , je trouve l'idée originale ...le travail d'adaptation remarquable bien que l’arrière semble un peu plus chargé dû aux flûtes un peu trop grandes pour ce modèle ...c'est de la customization trés personnelle ,donc ..ce que j'aime bien , c'est l'idée d'exploré de nouvelles lignes , un nouveau style hors contexte de l'usine .
C'est d'ailleurs l'idée de zard ...hp corse.. on garde le moulin,le cadre , et on essaye de s'approprié une partie de la réalisation à son goût .
  Réponse avec citation
Vieux 17/07/2011, 20h25   #70
deiss
Guest
 
 
Messages: n/a

Par défaut

  Réponse avec citation
Réponse

Tags
brutale, cafe coretto, echappement, f4


Règles de messages
Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
Vous ne pouvez pas modifier vos messages

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : non
Navigation rapide


Fuseau horaire GMT +2. Il est actuellement 18h45.


MV Agusta est une marque déposée par MV Agusta SPA. MV Agusta Forum France est le forum du club de France, association loi 1901 affiliée à MV Agusta SPA.

Édité par : vBulletin® version 3.7.1
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Tous droits réservés.
Version française #16 par l'association vBulletin francophone
Template by Rishabh