Ktm 1290 Superduke R - Page 7

**Erick88** · 29/06/2013, 14h21

Oui a voir en vrai et comme tu dit la fiche technique

Ils on piqués une chose a MV

c'est les jantes de la B3/F3...

**Thierry G** · 29/06/2013, 20h04

Bel exercice que je trouve pour ma part loupé à cause du pot et du réservoir bein moins intégré que sur le proto.

29/06/2013, 20h41

+910, je trouve le pot très moche, c'est bien dommage ! Surtout que KTM nous a habitué aux échappements sous la selle

!

**dikran34brutale** · 01/07/2013, 12h37

Déception pour moi...on dirait un Z sous big mac !

01/07/2013, 13h34

Citation:

Envoyé par dikran34brutale

Déception pour moi...on dirait un Z sous big mac !

Marant... Me suis fait la même réflexion (le BM en moins)

**Le Doc** · 01/07/2013, 16h47

C'est peut être une version pour les us et on aura une version pluss mieux.....

Faut toujours un con qui change qqlq chose sur un dessin super.

**kilou** · 01/07/2013, 17h32

marrant comme pas grand chose change beaucoup de choses...

**dikran34brutale** · 01/07/2013, 17h41

Avec la version de base, je pense que retomber sur le proto ne doit pas être trop dur avec quelques changements.C'est le bon point pour ceux qui ont aimé le proto !

Une échappement bas, un support de plaque et un capot de selle, un guidon plus bas, changement de la face avant, et surtout une peinture !

Mais bon...rien ne vaut une Brutasse 1090

01/07/2013, 17h50

Citation:

Envoyé par dikran34brutale

Avec la version de base, je pense que retomber sur le proto ne doit pas être trop dur avec quelques changements.C'est le bon point pour ceux qui ont aimé le proto !

Une échappement bas, un support de plaque et un capot de selle, un guidon plus bas, changement de la face avant, et surtout une peinture !

Mais bon...rien ne vaut une Brutasse 1090

Pour la ligne basse... hum... ça va être chaud...
C'est plutot la version définitive qui à une ligne basse...

La version proto a 2 sorties (agenre Ducat Desmodieci)
Soit une sortie haute pour le cylindre arrière (avec son pot akra -genre Yam M1)
Et la sortie basse genre Desmodieci

**Clark** · 01/07/2013, 18h05

C'est vrai qu'au final c'est pas si loin du proto que ça.
Comme dit Dikran deux trois améliorations une vrai peinture et une ligne plus courte et c'est pas mal du tout

01/07/2013, 12h37	#64
dikran34brutale Rang 3 - John Surtees F4 RR 2013 Date d'inscription: février 2011 Localisation: Montpellier Messages: 2 605	Déception pour moi...on dirait un Z sous big mac ! __________________ Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr

01/07/2013, 16h47	#66
Le Doc Membre du Club B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory Date d'inscription: juin 2010 Localisation: Htes Alpes; LARAGNE Messages: 4 057 Voir ma localisation	C'est peut être une version pour les us et on aura une version pluss mieux..... Faut toujours un con qui change qqlq chose sur un dessin super. __________________ La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE

01/07/2013, 17h41	#68
dikran34brutale Rang 3 - John Surtees F4 RR 2013 Date d'inscription: février 2011 Localisation: Montpellier Messages: 2 605	Avec la version de base, je pense que retomber sur le proto ne doit pas être trop dur avec quelques changements.C'est le bon point pour ceux qui ont aimé le proto ! Une échappement bas, un support de plaque et un capot de selle, un guidon plus bas, changement de la face avant, et surtout une peinture ! Mais bon...rien ne vaut une Brutasse 1090 __________________ Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr

01/07/2013, 18h05	#70
Clark Rang 4 - Mike Hailwood B4 1078 RR Mamba / F4 1000 SENNA 268#300 Date d'inscription: janvier 2010 Localisation: 06 Messages: 1 103	C'est vrai qu'au final c'est pas si loin du proto que ça. Comme dit Dikran deux trois améliorations une vrai peinture et une ligne plus courte et c'est pas mal du tout __________________ Tamburini TEAM SUDISTE

29/06/2013, 14h21	#61
Erick88 Rang 4 - Mike Hailwood Date d'inscription: août 2010 Localisation: Vosges 88 Messages: 1 487	Oui a voir en vrai et comme tu dit la fiche technique Ils on piqués une chose a MV c'est les jantes de la B3/F3...

29/06/2013, 20h04	#62
Thierry G Rang 3 - John Surtees Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN Date d'inscription: juin 2010 Localisation: 91 - 07 - 74 etc. Messages: 2 126	Bel exercice que je trouve pour ma part loupé à cause du pot et du réservoir bein moins intégré que sur le proto.

29/06/2013, 20h41	#63
Pumpydup Guest Messages: n/a	+910, je trouve le pot très moche, c'est bien dommage ! Surtout que KTM nous a habitué aux échappements sous la selle !

01/07/2013, 17h32	#67
kilou Rang 4 - Mike Hailwood Partie la MV ... Date d'inscription: août 2011 Localisation: Bleu azur Messages: 1 004	marrant comme pas grand chose change beaucoup de choses...