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Vieux 13/01/2011, 16h05   #19
willpiou
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Pour conclure sur la vidange: filtre à huile standart sur la B4 donc pas compliqué à trouver (acheté dans un moto expert) / huile: le concessionnaire mv du nord ma dit qu'il mettait de la 10w50 Champion...et la révision des 6000 en effet c'est juste une vidange. + graissage de chaine etc....
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Vieux 13/01/2011, 16h32   #20
baby shaq
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Fait gaffe quand même avec le filtre a Huile

Prend un d'origine Mv c'est nettement plus cher 23/24 € mais tu est sur.
c'est sur que l'Hydromachin ou feux vert tu l'as a 8/10 €!!!!!!

Pour exemple sur mon Z j'avais acheté un Hydro machin et bien quand je l'ai démonté j'ai vue la différence avec celui d'origine Kawa. J'ai tout laissé tomber et je suis partie en chercher un d'origine chez Kawa.

pour l'huile c'est mieux de la 10w60 que 10w50 mais en général les concess ne sont pas chier et mettent de la 10w50 ou pire 10w40 comme dans les Japs.

Mv recommande Agip mais super galère a trouver en france.

chez Cardy tu as de la Motul 10w60 a un prix correcte.

bon courage
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Vieux 19/01/2011, 01h51   #21
nox
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Citation:
Envoyé par ACCELERE Voir le message
J'ai été rappelé à l'ordre par le service garantie de l'usine qui m'a remonté les bretelles car j'étais trop laxiste dans le contrôle des révisions de mes clients. Petit conseil faites gaffe quand vous faites vous même car sans justificatif l'usine se réserve le droit de refuser des garanties. Pour la 6000 c'est vidange+ filtre à huile avec contrôle général et c'est tout ( préconisation constructeur ). Il n'y a pas de controle de HUB à ce kilométrage. Jetez un coup d'oeil sur les livrets d'entretien c'est tout expliqué.
tout est dit...
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1078, vidange


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