MV Agusta Forum France  
MV Agusta 80 ans

Précédent   MV Agusta Forum France > MV Agusta > Maintenance et technique

Réponse
 
Outils de la discussion Modes d'affichage
Vieux 15/07/2012, 22h06   #19
Toxick
Administrateur
Rang Dieu - Valentino Rossi
 
Avatar de Toxick
 
 
Date d'inscription: juillet 2009
Localisation: 
Messages: 4 760

Voir ma localisation
Par défaut

Citation:
Envoyé par giuseppe_cano Voir le message
toi tu suit en réunion
j'en dirai pas plus je ferai un post dédié quand le proto sera réalisé , testé et donc opérationnel.
C'est quoi cette histoire de proto ?

Certains membres en ont déjà, je pense à White.
Toxick est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 15/07/2012, 22h10   #20
la soudure
Rang 3 - John Surtees
R312
 
Avatar de la soudure
 
 
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: orleans
Messages: 2 218

Par défaut

Citation:
Envoyé par giuseppe_cano Voir le message
@ Tatayo voici l'ébauche de ce que je suis en train de réaliser ...

- Plus de risque de fuite
- Quasiment 2 kilos de moins que l'origine ( Yuasa 3088 grs)
- Possibilité par sa taille de loger l'élément sous le réservoir le but étant de réduire le poids en hauteur
- Avantage multiples et varié car gain de place pour les boitiers du style Sp electronic , m 196 ou autotune Microtech ou pour augmenter le coffre de la moto (le cadenas ) ou mieux pour créer un réservoir additionnel et donner plus d'autonomie a nos machines...
- ...
-
l'inconnu avec ces batteries c'est le mode de charge, la resistance au froid...
__________________
F4 CC ONLY
la soudure est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 15/07/2012, 22h11   #21
la soudure
Rang 3 - John Surtees
R312
 
Avatar de la soudure
 
 
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: orleans
Messages: 2 218

Par défaut

Citation:
Envoyé par giuseppe_cano Voir le message
@Tatayo , effectivement Yuasa c 'est la monte d'origine avant 2010 ... j'ai eu cette batterie pendant 3 ans , aucun problèmes ...je ne suis pas repartit sur ce modèle de qualité car bien plus cher , la Thunder vaut 50 € (et on sait pourquoi ) en ce qui me concerne pourquoi ce choix ? simplement parce que je suis sur un projet concernant cet élément et la Thunder est en "provisoire".
Comme Kesty je n 'ai jamais eu de soucis de démarrage a l'époque de la Yuasa.
@Kesty : Yasua est une marque de batterie et non un chargeur.
@La soudure : c'est pas idiot ce que tu dis mais l 'incident est survenu hors période de "maintenance" cela s'est produit en roulant et sur une courte distance donc je ne vois pas comment le mode " sulfuration "de l'optimate pourrai etre la cause du probleme.
d'un coup que la batterie a pris un "coup"... la casse arrive toujour apres
__________________
F4 CC ONLY
la soudure est déconnecté   Réponse avec citation
Réponse

Tags
acide, batterie, fuite


Règles de messages
Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
Vous ne pouvez pas modifier vos messages

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : non
Navigation rapide


Fuseau horaire GMT +2. Il est actuellement 03h49.


MV Agusta est une marque déposée par MV Agusta SPA. MV Agusta Forum France est le forum du club de France, association loi 1901 affiliée à MV Agusta SPA.

Édité par : vBulletin® version 3.7.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Tous droits réservés.
Version française #16 par l'association vBulletin francophone
Template by Rishabh