Qd exhaust pour F4 2010 - Page 7

**papyv60** · 08/12/2013, 10h22

Citation:

Envoyé par lou

Pour la partie basse, en 2007 j'ai viré d'office le mid-pipe d'origine par mid-pipe titane, le tout sans rien retoucher. la carto n'a jamais bougé et n'ai jamais du refaire de réglage

.
L'an dernier j'ai démonté la partie arrière ou les terminaux, dans un premier, viré ce qu'il y avait dans les flutes, et ensuite ouvert par le dessus pour extraire chicanes et restricteurs, puis aprés suture au mig

.
Une fois mis le contact de la Mamba, beh rien qu'au ralenti, on entend que les bronches du monstre sont dégagées

pas pensé à faire des photos de l'opération.
je suppose que sur les modèles les plus récents c'est idem surtout si on veut conserver sa ligne d'origine.

Merci pour ton explication .

Pour le bruit , c'est supportable ?

**lou** · 08/12/2013, 15h07

En bref, on vire tout exact.

En bref, c'est supportable.

tellement bon bon que le concert à 4 flûtes te remonte le long de le dorsale jusqu'au cervelet en transitant par les tympans, mais c'est plutôt un concert genre LedZep que classique.
pis alors si tu es dans les tours ( en haut) et que tu passes à la volée, alors là...

Siamo solo noi.
Tutti matti.

**yankee** · 08/12/2013, 15h36

Elle doit bien chanter maintenant

08/12/2013, 15h07	#20
lou Rang 5 - Phil Read F4 1000 Mamba /Brutale Gallina 1078 RR Date d'inscription: août 2008 Messages: 589	En bref, on vire tout exact. En bref, c'est supportable. tellement bon bon que le concert à 4 flûtes te remonte le long de le dorsale jusqu'au cervelet en transitant par les tympans, mais c'est plutôt un concert genre LedZep que classique. pis alors si tu es dans les tours ( en haut) et que tu passes à la volée, alors là... Siamo solo noi. Tutti matti.

08/12/2013, 15h36	#21
yankee Rang 4 - Mike Hailwood brutale 800 italia Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Reims Messages: 1 965	Elle doit bien chanter maintenant