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31/10/2016, 22h22 | #691 |
Rang 6 - Gary Hocking
F3 800 RC
Date d'inscription: octobre 2015
Localisation: Soissons-Courmelles 02
Messages: 202
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La 800 RC à pris 1000 €
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06/11/2016, 11h39 | #692 |
Rang 3 - John Surtees
Métro-Bus-Taxis
Date d'inscription: avril 2010
Localisation: Quelque part
Messages: 2 039
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Augmenter les tarifs et repeint la Dragster avec quelques nouvelles pièces pour le salon de Milan, c'est un peu maigre non?
Ce qu'il faut à MV c'est vraiment améliorer le réseau SAV et fiabiliser les produits au lieu de décliner l'excellent 3 cylindres et agrandir la gamme pour une si petite usine. |
06/11/2016, 17h46 | #693 | |
Rang 5 - Phil Read
RSV4 RF
Date d'inscription: avril 2013
Localisation: Worldwide :-)
Messages: 776
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Citation:
Dommage quand même, c'est une entreprise familiale et qui suscite la passion. Triste |
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06/11/2016, 20h24 | #694 |
Rang 3 - John Surtees
Métro-Bus-Taxis
Date d'inscription: avril 2010
Localisation: Quelque part
Messages: 2 039
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Ton sentiment est partagé.
Mais j'espère sincèrement que MV va trouver une vraie solution et améliore leur produit dans les années à venir, surtout beaucoup plus de sérieux aussi. |
07/11/2016, 08h30 | #695 |
Rang 4 - Mike Hailwood
brutale 1090 rr
Date d'inscription: avril 2011
Localisation: PasLoinDuFlash !!
Messages: 1 096
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sa fait longtemps qu'on en parle et depuis que j'ai acheté ma première MV en 2009 , sa fait quand même pas loin de 7 ans et je ne parle pas de ceux d'avant qui ont eux aussi essuyé les plâtres , ils ont toujours eu la même politique envers leur client .
construction de moto , mécanique , électronique , design , look . le top service client de la part de l'usine 0 pointé , sa a toujours été , à part si tu tombe sur un garage ou les mecs se sont de vrai passionné se qui est le cas avec accelere et qui ont largement été patient avec la marque car honnêtement faut savoir gérer surtout que les clients derrières attende leur brèle en SAV pendant 6 semaine en moyenne .. le bosse le sait , il ne veux pas l'entendre parce que sa représente un coup supplémentaire et mise sur le produit fini sorti d'usine ... après .... wait en see , à l'italienne quoi
__________________
connais-toi toi même et tu connaîtras l'univers et les dieux connais ta MV et tu connaîtras .... |
11/11/2016, 00h15 | #696 |
Guest
Messages: n/a
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Est ce que quelqu'un a des nouvelles?
Car en debut d'année je compte me prendre la nouvelle brutale 800 pour changer la mienne ( 2014 ) mais la situation actuelle me fait un peu peur si l'usine viens a fermer pour avoir des pieces détachées... et surtout quasi invendable.. |
11/11/2016, 06h06 | #697 | |
Guest
Messages: n/a
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Citation:
Si tu veux changer de moto,ne te pose pas trop de questions |
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11/11/2016, 07h58 | #698 |
Rang 3 - John Surtees
Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: 91 - 07 - 74 etc.
Messages: 2 126
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17/11/2016, 09h35 | #699 | |
Rang 4 - Mike Hailwood
Honda CB1000R Black Edition
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: Treuka-treuka
Messages: 1 185
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Prélèvement à la source
Depuis hier
on en sait un peu plus sur le ou les mystérieux fonds d'investissement. L'article précédent qui revoyait à la baisse les prévisions optimistes du patron. 4000 motos dans l'année pas 5000! Venait de source syndicale. On comprend mieux http://www.varesenews.it/2016/11/usava-i-contributi-dei-dipendenti-per-finanziare-lazienda-in-crisi/569553/ La boîte MV, sous contrôle judiciaire depuis mars, aurait quelques temps auparavant, utilisé les retenues d'impôts de ses employés pour payer ses fournisseurs! À la hauteur de 7 méga€ quand même. Le fond d'investissement serait les contribuables ritals. MV dément l'info http://www.varesenews.it/2016/11/le-precisazioni-di-mv-agusta/569772/ Mollement Citation:
Dernière modification par Arcimboldi ; 17/11/2016 à 09h37. |
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17/11/2016, 20h13 | #700 |
Administrateur
MV 4C6 MV 4C75
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: ANNEMASSE
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Dernier soufle
C`est pas bon, MV est vraiment dans la merde.
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