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| Affichage des résultats du sondage: Nouvelle F4 2010 | |||
| Je signe tout de suite - elle sera mienne ! |
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10 | 17,24% |
| Super mais pas en remplacement de ma F4 - Il me faut les deux ! |
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13 | 22,41% |
| Je suis sceptique… j‘attend de voir ce que çà donne en vrai ! |
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32 | 55,17% |
| Quelle horreur, je garde ma F4 ! |
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4 | 6,90% |
| Sondage à choix multiple Votants: 58. Vous ne pouvez pas participer à ce sondage. | |||
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Outils de la discussion | Modes d'affichage |
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#214 | |
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Guest
Messages: n/a
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Citation:
C'est surtout en dynamique qu'il faudra voir |
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#215 |
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Modérateur
BFSVORORRR
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Dans ton boule!!
Messages: 5 918
Voir ma localisation |
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#216 |
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Guest
Messages: n/a
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Simplement magnifique!!!
Je ne parle pas de l'esthetique mais j'ai l'impression que c'est une 3 en 1 ![]() Je m'explique elle monte aussi haut ou pas loin dans les tours qu'une bonne vieille 750, le couple passe de 9 a + de 11... c'est pas rien!! On n'a rien de moins que l'admission variable, le petit cote Veltro ![]() Pour moi en gros, on peut avoir un petit bout de 750, un bout de 1000 et u chouia de Veltro ![]() ![]() ![]() ![]() Le reservoir passe de 21l a 17l = deja 4 kgs en moins ![]() Le negatif : Les platines je suis deg... faudra les changer et je sais toujours pas comment virer les retros ![]() |
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