F4rr - Page 74

02/11/2011, 20h51

Citation:

Envoyé par MT4#51

Avis aux propriétaires. Je suis à la recherche de retours d'expérience.

Que du bonheur pour ma part!

Châssis exceptionnel, moteur sympa mais je ne me m'avance pas trop c'est ma première 1000. de belles pièce mécanique. Mais l'ajustement des plastique est un peu moins glorieux que celle des F4 tambu, mais ça je m'en fout un peu. Je suis la pour la conduire pas uniquement pour la maté en tarasse de café!

Le rappel a été fait des pignons d’alimentation de la pompe a huile. Sa tombe bien la saison prochaine c'est circuit

Si il te faut plus de détail n'hésite pas

**MV Dave** · 03/11/2011, 09h00

après tous les travaux faits à l'usine, c'est que du bonheur, elle marche encore mieux, je pense qu'ils ont refait la carto...

**Tatayo** · 03/11/2011, 09h02

Content pour toi MV Dave !

**MV Dave** · 03/11/2011, 09h04

punaise Tat', je peux te promettre qu'il m'a manqué le forum, c'est une formidable source d'info

bravo et merci pour ton travail

03/11/2011, 19h43

Bon j'ai eu la mienne quelques jours après la fermeture du forum!
Elle a maintenant 2000km...

Elle est tip top sur route je la trouve beaucoup plus agréable a rouler que ma S1000rr. Faut juste que je fasse bien régler la suspension car elle est malgré tout un peu trop molle molle pour mes 85kg. Sur des gros freinage ma fourche talonne et l’arrière balaye la chaussée sur toute la largeur.

Coté moteur... faut pas rêver la S1000rr a plus de pèche dans les tours et la courbe est moins linéaire, j'en suis sur et certain. Par contre y'a un méchant coup de pied au cul vers 12000tr pas loin avant la rupture... et on le sent fort très fort même!
Elle part beaucoup plus bas dans les tours et vu qu'elle tire court permet de bien s’amuser l'air de rien...

Pour le reste la finition est meilleur que sur les F4 MY10, , quelques petites améliorations ont ete faites.

Le freinage est énorme et elle freine de l’arrière!!!! J'ai pas encore purgé celui depuis que je l'ai.

Par contre je dois aller voir le concessionnaire car je bouffe de l'huile et surtout je consomme beaucoup.

Le pot chante plus fort que sur la MY10.

**la soudure** · 03/11/2011, 19h47

les F4RR consomme un petit plus d'huile que les autres, c'est normal

05/11/2011, 16h34

Salut concernant la f4rr , la mienne a eut un soucis du "coil4" comprenez bobine 4 (donc de droite ) ; il faut tout demonter ...
celle d'un ami a également eut ce soucis de coil mais 1 pour lui , coil1 donc.En plus de ceci , il a un soucis d'embrayage c'est a dire que le plateau de pression frotte avec la noix d'embrayage et ; après avoir démonté une premiere fois on m'a dit que c'était normal ; la moto ne demarre plus aujourd'hui , le coil 1 est réparé mais il y a comme des charbons pas loin du demarreur (si l'embrayage était en prise le demarreur a certainement forcé. Je vous tines au jus pour la raison de la panne .
A prt ça la moto est exceptionnelle ça avionne , ça tient la route , ça freine c'est beau du mv quoi . J'espère que MV va savoir aider le propriétaire de la deuxieme mv !!

06/11/2011, 00h17

salut Rudy,
je constate que tu as changé ta F4...snif!
moi j ai toujours la mienne ,ligne corse boitier micro.( le boiter full c est de la daube en barre)
jantes magnesium marchesini. c est simple , je suis comblé, une vraie balle et pas un soucis
malgré le kilometrage que ce soit à l'accel ou la vitesse de pointe c'est magique!
en allemagne je n'ai pas réussis à plafonner, et plus de 310 au gps.
perso, c est la moto que je voulais et je suis pas pret de changer mais
ssssssshut, faut rien dire à ceux qui n en on pas dejas une....
moi si on me demande, F4 ,je dis que c est de la merde et qu il faut surtout pas acheter!!!lol

18/11/2011, 12h09

Surveillez votre niveau d'huile, moi je viens de regarder et j'en ai quasiment plus... elle m'a tout bouffé en 2000km.

**manaslou** · 29/11/2011, 12h28

Hummmm, je devrai aller chercher la mienne Samedi

Pourvu qu'il ne pleuve pas .......

03/11/2011, 09h00	#732
MV Dave Membre du Club B4Stella & F4SuperStella Date d'inscription: septembre 2008 Localisation: Monaco Messages: 462	après tous les travaux faits à l'usine, c'est que du bonheur, elle marche encore mieux, je pense qu'ils ont refait la carto...

03/11/2011, 09h02	#733
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 913 Voir ma localisation	Content pour toi MV Dave !

03/11/2011, 09h04	#734
MV Dave Membre du Club B4Stella & F4SuperStella Date d'inscription: septembre 2008 Localisation: Monaco Messages: 462	punaise Tat', je peux te promettre qu'il m'a manqué le forum, c'est une formidable source d'info bravo et merci pour ton travail

03/11/2011, 19h43	#735
Rudy Guest Messages: n/a	Bon j'ai eu la mienne quelques jours après la fermeture du forum! Elle a maintenant 2000km... Elle est tip top sur route je la trouve beaucoup plus agréable a rouler que ma S1000rr. Faut juste que je fasse bien régler la suspension car elle est malgré tout un peu trop molle molle pour mes 85kg. Sur des gros freinage ma fourche talonne et l’arrière balaye la chaussée sur toute la largeur. Coté moteur... faut pas rêver la S1000rr a plus de pèche dans les tours et la courbe est moins linéaire, j'en suis sur et certain. Par contre y'a un méchant coup de pied au cul vers 12000tr pas loin avant la rupture... et on le sent fort très fort même! Elle part beaucoup plus bas dans les tours et vu qu'elle tire court permet de bien s’amuser l'air de rien... Pour le reste la finition est meilleur que sur les F4 MY10, , quelques petites améliorations ont ete faites. Le freinage est énorme et elle freine de l’arrière!!!! J'ai pas encore purgé celui depuis que je l'ai. Par contre je dois aller voir le concessionnaire car je bouffe de l'huile et surtout je consomme beaucoup. Le pot chante plus fort que sur la MY10.

03/11/2011, 19h47	#736
la soudure Rang 3 - John Surtees R312 Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: orleans Messages: 2 218	les F4RR consomme un petit plus d'huile que les autres, c'est normal

05/11/2011, 16h34	#737
fableyab Guest Messages: n/a	Salut concernant la f4rr , la mienne a eut un soucis du "coil4" comprenez bobine 4 (donc de droite ) ; il faut tout demonter ... celle d'un ami a également eut ce soucis de coil mais 1 pour lui , coil1 donc.En plus de ceci , il a un soucis d'embrayage c'est a dire que le plateau de pression frotte avec la noix d'embrayage et ; après avoir démonté une premiere fois on m'a dit que c'était normal ; la moto ne demarre plus aujourd'hui , le coil 1 est réparé mais il y a comme des charbons pas loin du demarreur (si l'embrayage était en prise le demarreur a certainement forcé. Je vous tines au jus pour la raison de la panne . A prt ça la moto est exceptionnelle ça avionne , ça tient la route , ça freine c'est beau du mv quoi . J'espère que MV va savoir aider le propriétaire de la deuxieme mv !!

06/11/2011, 00h17	#738
spaghetti33 Guest Messages: n/a	salut Rudy, je constate que tu as changé ta F4...snif! moi j ai toujours la mienne ,ligne corse boitier micro.( le boiter full c est de la daube en barre) jantes magnesium marchesini. c est simple , je suis comblé, une vraie balle et pas un soucis malgré le kilometrage que ce soit à l'accel ou la vitesse de pointe c'est magique! en allemagne je n'ai pas réussis à plafonner, et plus de 310 au gps. perso, c est la moto que je voulais et je suis pas pret de changer mais ssssssshut, faut rien dire à ceux qui n en on pas dejas une.... moi si on me demande, F4 ,je dis que c est de la merde et qu il faut surtout pas acheter!!!lol

18/11/2011, 12h09	#739
Rudy Guest Messages: n/a	Surveillez votre niveau d'huile, moi je viens de regarder et j'en ai quasiment plus... elle m'a tout bouffé en 2000km.

29/11/2011, 12h28	#740
manaslou Rang 7 - Tarquinio Provini F4 Date d'inscription: avril 2011 Localisation: Marseille Messages: 58	Hummmm, je devrai aller chercher la mienne Samedi Pourvu qu'il ne pleuve pas .......