[CR] Sortie varèse mai 2012 - Page 8

**Pomme** · 10/05/2012, 10h27

Citation:

Envoyé par kefran

Tu rigoles Anatole?????

Coupe Moto Légende, ramènes ta fraise, tu vas voir...

Tsss... Facile, tu joues à domicile!

**Toxick** · 10/05/2012, 10h31

Citation:

Envoyé par kefran

Tu rigoles Anatole?????

Coupe Moto Légende, ramènes ta fraise, tu vas voir...

J'ai regardé un peu mais ça va être chaud.

Grenoble 7h30 ->9h30 Accelere 10h00 ->11h30 Dijon. Sachant que le soir à 18h grand max je dois être sur le retour. Je sais pas si ça vaut le coup

**kefran** · 10/05/2012, 10h42

Citation:

Envoyé par Toxick

J'ai regardé un peu mais ça va être chaud.

Grenoble 7h30 ->9h30 Accelere 10h00 ->11h30 Dijon. Sachant que le soir à 18h grand max je dois être sur le retour. Je sais pas si ça vaut le coup

c'est mort, faudrait que tu restes sur Dijon et repartir le lendemain...tu vois...

**kefran** · 10/05/2012, 10h45

**kefran** · 10/05/2012, 10h47

**kefran** · 10/05/2012, 10h49

**Clark** · 10/05/2012, 22h28

Petit CR accompagné de mes rares photos

Dimanche 6 :
- 10H : Départ des sudistes, en retard (merci Gaylord

) de Nice chargés comme des mules sous des trombes d'eau

.

- 13H : Les sudistes direction Milan, déjeuner sur une aire d'autoroute vers Turin et enfin enlevage de combi pluie

(ça va pas durer...

)

- un peu plus loin nous croiserons les grenoblois, remettage de combi pluie...

- 16H : Début du cauchemar pour moi, quasiment arrivés à Varese, à la sortie d'un péage la moto cale et ne veut plus démarrer, bien sûr étant en queue de peloton je me retrouve seul à pousser la moto au milieu des Italiens qui font mine de ne pas me voir, aucun ne me laissera passer

, j'arrive à rejoindre le bas coté, regarde autour de moi: il pleut, je suis seul, je parle pas un mot d'Italien et ne sait pas vraiment où je me trouve , mon premier réflexe et donc comme tout bon mec virile de me mettre en boule dans le caniveau et d'attendre que ça passe en pleurant...
Soudain un rayon de soleil, au sens propre comme au figuré, il arrête de pleuvoir et je reçois un coup de fil de Lexo et Brizio, les premiers à avoir remarqué mon absence mais qui sont déjà pas mal loin... Pas grave ils me remontent le moral et m'invitent à regarder du côté des fusibles

BINGO! c'est le fusible du feu stop arrière qui est grillé; avec mes talent de mécano

celui-ci est remplacé manu militari, TEST la moto démarre

.
Entre temps j'ai eu Krug, il est avec l'autre partie du groupe à m'attendre, je lui raconte mon soucis, rappel les copains et dit à tout le monde que j'arrive.
Premiere, seconde, troisième la moto recale... j'ai fait en tout et pour tout 50m

Je rappel mon mécano préféré alias Mrkruguer qui me propose de débrancher tout le feu arrière et de rechanger le fusible (qui avait repété), je m'exécute et remplace le dit fusible par un de résistance plus importante. TEST la moto démarre

Je rerappel Gaylord et lui dit que je retente le coup, pendant l'appel je sens comme une odeur de brulé, je me dis pas grave remets casque, gants, démarre la moto, m’apprête à partir quand soudain j'aperçois une fumée noir et surtout des flammes petites sur le côté droit de MA moto

Panique!! Grâce à un savant dosage de coup de gants je parviens à éteindre l'incendie

OUF!! la B4 est sauve

Je rappelle tout le monde pour leur dire que je ne pourrais repartir par mes propres moyens et qu'il va falloir venir me chercher, coup de chance le Président et son camion croise le groupe qui m'attendait et lui guidé par Gaylord viendront me chercher

encore merci à eux

.
Pendant l'attente est après observation il s'est avéré que l'extracteur d'air droit en carbone (MV corse avec étiquette rouge s'il vous plait

) a, dieu sait comment (vibrations, frottements ...

), commencé à découper le faisceau et dénuder les fils et ceux-ci en contact ont enflammé le carbone qui il parait est très conducteur...

- Fin d'aprem : Enfin arrivé à l’hôtel, douche bien mérité, retrouvailles avec tout le monde, atelier réparation de la moto par Gaylord avec du chaterton et un scalpel

.

- Soirée: super diner avec tout le monde

FIN du dimanche 6

**Clark** · 10/05/2012, 23h19

Lundi 07 :

- Matin :

Visite de l'usine; encore merci à Claudio

Comme dit précédemment il faut le faire au moins une fois. Petite surprise en fin de visite nous tombons au milieu d'un hangar remplie de F3 prête à partir rejoindre leur futur propriétaire sur une F4 CC (la N°33 si je me souviens bien) QUELLE BEAUTE

on s'en lasse pas.
En fin de matinée visite de l'usine de cadre puis redirection à l'usine principale pour le déjeuner à la cantine.

Commencé à faire faim

- Après-midi:

Le groupe ce scinde en deux, une partie décide d'aller faire une ballade vers le lac de Come (ils le regretteront

) et l'autre d'aller visiter le musée Agusta.

Je commence par la visite de l'usine puisque j'y étais: j'ai tout simplement adoré c'était vraiment intéressant, surtout que nous étions accompagné de Raphigaz qui était vraiment dans son élément, le musée étant axé anciennes, et qui nous a fait partager sa passion, merci à lui

PHOTOS MUSEE

Pour l'autre groupe la ballade pourrait se résumer comme ceci (d'après ce qui m'a été rapporté ) : embouteillages, pluie, routes toutes pourries et PAFFF le BUS !!!!

sans oublié Lexo qui s'est perdu

Je laisse le soin aux intéressés de raconter ce sombre passage de notre Week end et de balancer les dossiers

. En gros plus de peur que de mal

Fin du Lundi 7

10/05/2012, 23h44

Clark

**Clark** · 11/05/2012, 00h00

Mardi 08 :

- Matin:

Préparation de la remorque des parigots: BHFJOJO et le bien nommé Bibilebus

Puis une fois tout le monde prêt direction EVOLUTIONBIKE pour la dernière étape italienne avant de rentrer maison.

Nous arrivons donc dans un grand hangar où nous retrouvons le Prez et où ne serons bientôt rejoins par les grenoblois, Le Doc et Pomme; et faisons la connaissance de Gabriel le boss à qui JOJO demande si il peut faire régler et passer au banc sa 1078 phantom, pas de soucis ni une ni deux voilà qu'un mécano (ancien de chez ferrari si j'ai bien compris) commence à s’affairer sur la meule de JOJO. Comme c'est pas tous les jours qu'une occasion comme celle-ci se présente je décide d'en profiter pour faire de même et ainsi comparer nos moto (sachant que nous avons la même config, enfin presque JOJO a des boujie iridium le tricheur

)

Réglage:

Passage au banc:

Résultat des courses les motos ont de belles courbes bien remplies de partout.
Je remporte haut la main le combat du couple

et JOJO remporte le combat de la puissance

Encore un grand merci à Gabriel de s'être aussi bien occupé de nous

- Après-midi:

Les sudistes rentrent une fois n'est pas coutume sous la pluie

; autoroute pendant un bon moment puis direction le col du turini pour essayer de redonner une forme naturelle à nos pauvre pneus.
Arriver en France, il fait beau

Gayord et moi abandonnons Lexo et Brizio exténués par tous ces km pour nous faire une dernière cession virolos d’anthologie et enfin arriver vers 19h à la maison

Fin du mardi 08

En conclusion un super WE ,

à tout le monde
Hâtes de tous vous revoir

A bientôt pour le meeting

10/05/2012, 22h28	#77
Clark Rang 4 - Mike Hailwood B4 1078 RR Mamba / F4 1000 SENNA 268#300 Date d'inscription: janvier 2010 Localisation: 06 Messages: 1 103	06/05 l'incendie Petit CR accompagné de mes rares photos Dimanche 6 : - 10H : Départ des sudistes, en retard (merci Gaylord ) de Nice chargés comme des mules sous des trombes d'eau . - 13H : Les sudistes direction Milan, déjeuner sur une aire d'autoroute vers Turin et enfin enlevage de combi pluie (ça va pas durer...) - un peu plus loin nous croiserons les grenoblois, remettage de combi pluie... - 16H : Début du cauchemar pour moi, quasiment arrivés à Varese, à la sortie d'un péage la moto cale et ne veut plus démarrer, bien sûr étant en queue de peloton je me retrouve seul à pousser la moto au milieu des Italiens qui font mine de ne pas me voir, aucun ne me laissera passer , j'arrive à rejoindre le bas coté, regarde autour de moi: il pleut, je suis seul, je parle pas un mot d'Italien et ne sait pas vraiment où je me trouve , mon premier réflexe et donc comme tout bon mec virile de me mettre en boule dans le caniveau et d'attendre que ça passe en pleurant... Soudain un rayon de soleil, au sens propre comme au figuré, il arrête de pleuvoir et je reçois un coup de fil de Lexo et Brizio, les premiers à avoir remarqué mon absence mais qui sont déjà pas mal loin... Pas grave ils me remontent le moral et m'invitent à regarder du côté des fusibles BINGO! c'est le fusible du feu stop arrière qui est grillé; avec mes talent de mécano celui-ci est remplacé manu militari, TEST la moto démarre . Entre temps j'ai eu Krug, il est avec l'autre partie du groupe à m'attendre, je lui raconte mon soucis, rappel les copains et dit à tout le monde que j'arrive. Premiere, seconde, troisième la moto recale... j'ai fait en tout et pour tout 50m Je rappel mon mécano préféré alias Mrkruguer qui me propose de débrancher tout le feu arrière et de rechanger le fusible (qui avait repété), je m'exécute et remplace le dit fusible par un de résistance plus importante. TEST la moto démarre Je rerappel Gaylord et lui dit que je retente le coup, pendant l'appel je sens comme une odeur de brulé, je me dis pas grave remets casque, gants, démarre la moto, m’apprête à partir quand soudain j'aperçois une fumée noir et surtout des flammes petites sur le côté droit de MA moto Panique!! Grâce à un savant dosage de coup de gants je parviens à éteindre l'incendie OUF!! la B4 est sauve Je rappelle tout le monde pour leur dire que je ne pourrais repartir par mes propres moyens et qu'il va falloir venir me chercher, coup de chance le Président et son camion croise le groupe qui m'attendait et lui guidé par Gaylord viendront me chercher encore merci à eux . Pendant l'attente est après observation il s'est avéré que l'extracteur d'air droit en carbone (MV corse avec étiquette rouge s'il vous plait ) a, dieu sait comment (vibrations, frottements ... ), commencé à découper le faisceau et dénuder les fils et ceux-ci en contact ont enflammé le carbone qui il parait est très conducteur... - Fin d'aprem : Enfin arrivé à l’hôtel, douche bien mérité, retrouvailles avec tout le monde, atelier réparation de la moto par Gaylord avec du chaterton et un scalpel . - Soirée: super diner avec tout le monde FIN du dimanche 6 __________________ Tamburini TEAM SUDISTE Dernière modification par Clark ; 10/05/2012 à 23h22.

10/05/2012, 23h19	#78
Clark Rang 4 - Mike Hailwood B4 1078 RR Mamba / F4 1000 SENNA 268#300 Date d'inscription: janvier 2010 Localisation: 06 Messages: 1 103	07/05 Paf Le Bus Lundi 07 : - Matin : Visite de l'usine; encore merci à Claudio Comme dit précédemment il faut le faire au moins une fois. Petite surprise en fin de visite nous tombons au milieu d'un hangar remplie de F3 prête à partir rejoindre leur futur propriétaire sur une F4 CC (la N°33 si je me souviens bien) QUELLE BEAUTE on s'en lasse pas. En fin de matinée visite de l'usine de cadre puis redirection à l'usine principale pour le déjeuner à la cantine. Commencé à faire faim - Après-midi: Le groupe ce scinde en deux, une partie décide d'aller faire une ballade vers le lac de Come (ils le regretteront ) et l'autre d'aller visiter le musée Agusta. Je commence par la visite de l'usine puisque j'y étais: j'ai tout simplement adoré c'était vraiment intéressant, surtout que nous étions accompagné de Raphigaz qui était vraiment dans son élément, le musée étant axé anciennes, et qui nous a fait partager sa passion, merci à lui PHOTOS MUSEE Pour l'autre groupe la ballade pourrait se résumer comme ceci (d'après ce qui m'a été rapporté ) : embouteillages, pluie, routes toutes pourries et PAFFF le BUS !!!! sans oublié Lexo qui s'est perdu Je laisse le soin aux intéressés de raconter ce sombre passage de notre Week end et de balancer les dossiers . En gros plus de peur que de mal Fin du Lundi 7 __________________ Tamburini TEAM SUDISTE Dernière modification par kefran ; 11/05/2012 à 07h32.

11/05/2012, 00h00	#80
Clark Rang 4 - Mike Hailwood B4 1078 RR Mamba / F4 1000 SENNA 268#300 Date d'inscription: janvier 2010 Localisation: 06 Messages: 1 103	08/05 Qui à la plus grosse Mardi 08 : - Matin: Préparation de la remorque des parigots: BHFJOJO et le bien nommé Bibilebus Puis une fois tout le monde prêt direction EVOLUTIONBIKE pour la dernière étape italienne avant de rentrer maison. Nous arrivons donc dans un grand hangar où nous retrouvons le Prez et où ne serons bientôt rejoins par les grenoblois, Le Doc et Pomme; et faisons la connaissance de Gabriel le boss à qui JOJO demande si il peut faire régler et passer au banc sa 1078 phantom, pas de soucis ni une ni deux voilà qu'un mécano (ancien de chez ferrari si j'ai bien compris) commence à s’affairer sur la meule de JOJO. Comme c'est pas tous les jours qu'une occasion comme celle-ci se présente je décide d'en profiter pour faire de même et ainsi comparer nos moto (sachant que nous avons la même config, enfin presque JOJO a des boujie iridium le tricheur ) Réglage: Passage au banc: Résultat des courses les motos ont de belles courbes bien remplies de partout. Je remporte haut la main le combat du couple et JOJO remporte le combat de la puissance Encore un grand merci à Gabriel de s'être aussi bien occupé de nous - Après-midi: Les sudistes rentrent une fois n'est pas coutume sous la pluie ; autoroute pendant un bon moment puis direction le col du turini pour essayer de redonner une forme naturelle à nos pauvre pneus. Arriver en France, il fait beau Gayord et moi abandonnons Lexo et Brizio exténués par tous ces km pour nous faire une dernière cession virolos d’anthologie et enfin arriver vers 19h à la maison Fin du mardi 08 En conclusion un super WE , à tout le monde Hâtes de tous vous revoir A bientôt pour le meeting __________________ Tamburini TEAM SUDISTE

10/05/2012, 10h45	#74
kefran Modérateur BFSVORORRR Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Dans ton boule!! Messages: 5 916 Voir ma localisation

10/05/2012, 10h47	#75
kefran Modérateur BFSVORORRR Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Dans ton boule!! Messages: 5 916 Voir ma localisation

10/05/2012, 10h49	#76
kefran Modérateur BFSVORORRR Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Dans ton boule!! Messages: 5 916 Voir ma localisation

10/05/2012, 23h44	#79
Hastasiempre Guest Messages: n/a	Clark