KIT 1135 cc HRT - Page 8

**Brizio** · 24/07/2012, 11h12

c'est sur que ça calme ces chiffres ! par contre pour arriver à l'exploiter, a moins d'être pilote SBK, je demande à voir ...

**sky13** · 24/07/2012, 12h14

une telle puissance ne veut plus rien dire sur route.....

avant d'en exploiter les 2/3 il faut déjà se cracher dans les main et y aller gaiement . Le couple lui est très intéressant par contre

**Arsenic** · 24/07/2012, 12h44

Et faut pas oublier que c'est "juste" avec le kit ça, alors cumulé avec la culasse/arbre à came cannonball, les 230cv c'est pas si impossible. (bien réglé avec une bonne ligne + microtech, moi je trouve ça faisable)

**Arsenic** · 24/07/2012, 12h50

En même temps, quand t'equipe ta moto comme ça c'est pas forcément pour l'exploiter, c'est le même plaisir que de rouler avec une caisse de 600cv, t'es pas tous les jours à 300 hein, ni même en train de piloter comme Sébastien Loeb, mais ta le plaisir d'avoir un gros moteur disponible à la moindre accélération.

Bref, c'est pas "utile" mais c'est drôle et ça permet d'obtenir de gros chiffre, rien que pour le plaisir de la préparation je sais que si j'avais la thune je me lancerai ^^

24/07/2012, 15h38

ce qui est déjà l'arbre à cames SBK. Et soupapes agrandies et les sièges!!supérieure à une F4

http://www.mvagustaforumfrance.com/f...9&postcount=37

**Arsenic** · 24/07/2012, 16h28

215 cv, ça laisse rêveur, j'aimerais bien savoir le prix d'une prépa comme ça tiens !
J'imagine qu'on doit approcher des 10k € non ?

**MV Dave** · 24/07/2012, 16h40

tu peux rajouter un petit billet de 2 ou 3 milles à mon avis...

24/07/2012, 16h44

Citation:

Envoyé par Arsenic

215 cv, ça laisse rêveur, j'aimerais bien savoir le prix d'une prépa comme ça tiens !
J'imagine qu'on doit approcher des 10k € non ?

Encore + d'€!

Le couple et sa courbe de déjanté!

**dikran34brutale** · 24/07/2012, 17h40

LE KIT 1133 .... AIE AIEEEEEE AIEEEEEEEEEEE NE REMUEZ PAS LE COUTEAU DANS LA PLAIE S IL VOUS PLAIIIIIIIIIIIIIIIII ...

J'abandonne...enfin...je vais essayer !

2 mois que je le demande, directement au HRT, puis a l'usine MV...aucune réponse,rien, nada, même pas un : "va te faire encul**" ,walou !!

**Clark** · 24/07/2012, 17h43

Citation:

Envoyé par MV Dave

tu peux rajouter un petit billet de 2 ou 3 milles à mon avis...

Et toi David tu en étais où pour ce fameux kit ??

24/07/2012, 11h12	#71
Brizio Rang 3 - John Surtees BRUTALE 910 Senna Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: 06 Messages: 2 243	c'est sur que ça calme ces chiffres ! par contre pour arriver à l'exploiter, a moins d'être pilote SBK, je demande à voir ... __________________ - Team Sudiste - - MV Underground -

24/07/2012, 17h40	#79
dikran34brutale Rang 3 - John Surtees F4 RR 2013 Date d'inscription: février 2011 Localisation: Montpellier Messages: 2 605	LE KIT 1133 .... AIE AIEEEEEE AIEEEEEEEEEEE NE REMUEZ PAS LE COUTEAU DANS LA PLAIE S IL VOUS PLAIIIIIIIIIIIIIIIII ... J'abandonne...enfin...je vais essayer ! 2 mois que je le demande, directement au HRT, puis a l'usine MV...aucune réponse,rien, nada, même pas un : "va te faire encul**" ,walou !! __________________ Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr

24/07/2012, 12h14	#72
sky13 Rang 4 - Mike Hailwood Brutale 1078 RR et Street Triple R 2013 Date d'inscription: janvier 2011 Localisation: 74 entre Evian et Chatel Messages: 1 804	une telle puissance ne veut plus rien dire sur route..... avant d'en exploiter les 2/3 il faut déjà se cracher dans les main et y aller gaiement . Le couple lui est très intéressant par contre

24/07/2012, 12h44	#73
Arsenic Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juin 2012 Messages: 365	Et faut pas oublier que c'est "juste" avec le kit ça, alors cumulé avec la culasse/arbre à came cannonball, les 230cv c'est pas si impossible. (bien réglé avec une bonne ligne + microtech, moi je trouve ça faisable)

24/07/2012, 12h50	#74
Arsenic Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juin 2012 Messages: 365	En même temps, quand t'equipe ta moto comme ça c'est pas forcément pour l'exploiter, c'est le même plaisir que de rouler avec une caisse de 600cv, t'es pas tous les jours à 300 hein, ni même en train de piloter comme Sébastien Loeb, mais ta le plaisir d'avoir un gros moteur disponible à la moindre accélération. Bref, c'est pas "utile" mais c'est drôle et ça permet d'obtenir de gros chiffre, rien que pour le plaisir de la préparation je sais que si j'avais la thune je me lancerai ^^

24/07/2012, 15h38	#75
hb88xx- Guest Messages: n/a	ce qui est déjà l'arbre à cames SBK. Et soupapes agrandies et les sièges!!supérieure à une F4 http://www.mvagustaforumfrance.com/f...9&postcount=37

24/07/2012, 16h28	#76
Arsenic Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juin 2012 Messages: 365	215 cv, ça laisse rêveur, j'aimerais bien savoir le prix d'une prépa comme ça tiens ! J'imagine qu'on doit approcher des 10k € non ?

24/07/2012, 16h40	#77
MV Dave Membre du Club B4Stella & F4SuperStella Date d'inscription: septembre 2008 Localisation: Monaco Messages: 462	tu peux rajouter un petit billet de 2 ou 3 milles à mon avis...