MV Agusta Forum France  
MV Agusta 80 ans

Précédent   MV Agusta Forum France > MV Agusta > F4 & B4

Réponse
 
Outils de la discussion Modes d'affichage
Vieux 29/10/2015, 10h48   #22
Mrkruguer
Rang 3 - John Surtees
F4MK / B4 ULTIMA
 
Avatar de Mrkruguer
 
 
Date d'inscription: octobre 2008
Localisation: Au Festival
Messages: 2 399

Par défaut

Citation:
Envoyé par juju0669 Voir le message
Tu as mal compris lol, c'est 190 ch au vilebrequin et donc environ 160 ch à la roue.
jamais de la vie
sur nos becane tu perds environ 15cv
Mrkruguer est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 29/10/2015, 13h40   #23
barbiken
Rang 7 - Tarquinio Provini
1078 RR
 
 
Date d'inscription: janvier 2015
Localisation: Bordeaux
Messages: 35

Par défaut

Mr Krugger, pour le moteur du 312, c'était plus pour l'occasion qui faisait le larron, la culasse étant au même tarif que le moteur complet... Après je suis tout à fait d'accord avec toi que je me risque à d'autres problèmes éventuels...

Après contrôle au niveau du plan de joint, il apparaît un léger voile, alors soit, je pourrais la faire éprouver, mais cela m'embête d'engager des frais s'il apparaît réellement qu'elle est HS...
Ne vaut il pas repartir avec une culasse en bon état, de plus une cannonball ?

As tu déjà fait rectifier une culasse MV ?
barbiken est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 29/10/2015, 15h28   #24
Mrkruguer
Rang 3 - John Surtees
F4MK / B4 ULTIMA
 
Avatar de Mrkruguer
 
 
Date d'inscription: octobre 2008
Localisation: Au Festival
Messages: 2 399

Par défaut

Citation:
Envoyé par barbiken Voir le message
Mr Krugger, pour le moteur du 312, c'était plus pour l'occasion qui faisait le larron, la culasse étant au même tarif que le moteur complet... Après je suis tout à fait d'accord avec toi que je me risque à d'autres problèmes éventuels...

Après contrôle au niveau du plan de joint, il apparaît un léger voile, alors soit, je pourrais la faire éprouver, mais cela m'embête d'engager des frais s'il apparaît réellement qu'elle est HS...
Ne vaut il pas repartir avec une culasse en bon état, de plus une cannonball ?

As tu déjà fait rectifier une culasse MV ?
non jamais mais c'est pas parce que c'est une culasse mv que l'on ne peut pas la surfacer, il faut que tu vois avec le professionnel si cela est possible, c'est lui qui va te validé si elle est reparable ou pas ca va te couter 8 ou 900€

si vraiement tu veux une culasse de canonball, je vais pouvoir t'aider puisque nous en avons une a vendre

Dernière modification par Mrkruguer ; 29/10/2015 à 15h38.
Mrkruguer est déconnecté   Réponse avec citation
Réponse

Tags
312, brutale, monter, moteur, rr


Règles de messages
Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
Vous ne pouvez pas modifier vos messages

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : non
Navigation rapide


Fuseau horaire GMT +2. Il est actuellement 00h11.


MV Agusta est une marque déposée par MV Agusta SPA. MV Agusta Forum France est le forum du club de France, association loi 1901 affiliée à MV Agusta SPA.

Édité par : vBulletin® version 3.7.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Tous droits réservés.
Version française #16 par l'association vBulletin francophone
Template by Rishabh