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#22 |
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Rang 3 - John Surtees
Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: 91 - 07 - 74 etc.
Messages: 2 126
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C'est un produit équivalent à celui que j'ai.
Pour mettre en place l'axe de la béquille dans l'axe pour bras oscillant, il te faudra enlever la vis en bout de bras oscillant. Une fois l'opération de maintenance terminé, tu remets en place la vis et tu la serres au couple de 70 Nm. |
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#23 |
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Rang 7 - Tarquinio Provini
910S
Date d'inscription: septembre 2015
Localisation: Villefranche de Rouergue
Messages: 73
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merci pour ces infos
pour répondre à l'interrogation de fred (et moi), pour le contrôle et graissage du hub, il faut une béquille centrale comme celle cité plus haut ou abba stand qui est dans le meme style et au meme prix pour libérer les contraintes sur le hub et controler le jeu avec la roue. si il y a du jeu, démonter le hub et changement hub ou roulements si pas de jeu, démonter la roue et graisser le hub avec une graisse spécifique du type:http://www.silverperformance.fr/motu...s-p-75883.html d'autres graisses sont surement plus adaptée. |
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#24 | |
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Rang 1 - King Ago
f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99
Date d'inscription: décembre 2010
Localisation: meudon 92
Messages: 4 238
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Citation:
Le plus sensible est le petit roulement (étanche) donc pas de graissage possible le seul que tu peux graisser est le gros roulement à rouleau et pour le faire il faut enlever l'axe de roueEt pour vérifier le petit roulement comme le gros d'ailleurs, tu le fait tourner avec les doigts. Il avoir un petite résistance et surtout aucuns points dur même infime!!! |
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| 1090r, 2012, brutale, entretien |
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