Démontage roue arrière - Page 8

**sky13** · 22/04/2017, 21h37

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Envoyé par 4kbreaker

Ce matin, j'ai changé mes amortisseurs de couple du Dragster et, pour bloquer la roue arrière, j'ai trouvé un truc qui fonctionne nickel :

J'ai pris une grande clé à molaires que j'ai serrée sur la pédale de frein, j'ai passé un rilsan (collier plastique) dans l’œillet du manche et je suis passé dans la boucle de la platine repose pied et j'ai serré le rilsan => Roue arrière bien bloquée !

Sur la photo le collier est à l'envers et pas serré : j'ai fait la photo en rentrant de ma balade d'essai. C'est en roulant que je me suis dit qu'il fallait que je partage le truc.

Ça gâche un collier à chaque fois mais ça fonctionne super bien : Les 220 Nm de l'écrou ne sont, finalement, pas si durs à enlever et à remettre avec cette méthode.
Il faut juste penser à couper le collier pour pouvoir continuer l'intervention...

Là, au moins, on a les deux mains libres pour bien tenir la clé dynamo afin qu'elle ne ripe pas en bousillant l'écrou.

Une grande clé à molaires ???

**4kbreaker** · 23/04/2017, 17h16

"Une grande clé à molaires ???"

Ben wai, c'est mon dentiste qui m'a dit que ça s'appelait comme ça

23/04/2017, 17h16	#23
4kbreaker Rang 7 - Tarquinio Provini Dragster 800 RR Date d'inscription: avril 2016 Localisation: Pas loin de nulle part Messages: 66	"Une grande clé à molaires ???" Ben wai, c'est mon dentiste qui m'a dit que ça s'appelait comme ça __________________ Un jour Chuck Norris a perdu une bague en faisant une randonnée. Depuis, c'est le bordel dans les terres du milieu.