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Vieux 28/11/2009, 18h33   #22
Auré
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Envoyé par VENOM Voir le message
Je pense que nous allons en voir pas mal sur les routes, le réseau BMW étant bien implanté et sérieux
Le propriétaire de sportive est généralement jeune (disons moins de 40 ans). Je me demande donc juste si cette clientèle va franchir la porte d'une concession BMW car cette marque a une image un peu vieille et chère...
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Vieux 28/11/2009, 19h03   #23
VENOM
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Cool

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Envoyé par Auré Voir le message
Le propriétaire de sportive est généralement jeune (disons moins de 40 ans). Je me demande donc juste si cette clientèle va franchir la porte d'une concession BMW car cette marque a une image un peu vieille et chère...
Oui c'est vrai mais les jeunes lisent les articles, avant Triumph n'avait pas de jeune et avec l'arrivé des 675 et les essais presse concluant ils ont franchie le pas.

Je pense que ca va marcher, et tu sais les cinquantenaires de BMW achetaient déjà des K 1200 R et S, donc je pense qu'ils sauteront sur la S 1000 RR

Elle se vendra mieux que la RSV4

A voir

En tout cas cela fait plaisir de voir de belle moto original arrivé en 2010

Moi mon podium c'est Aprilia RSV4 Factory BMW S 1000 RR full options et bien sur MV Agusta F4 2010
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Vieux 11/12/2009, 16h42   #24
Auré
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Bidalot, DDA et moi sommes passés chez BMW ce midi. Nous n'avons qu'un mot : TOP

Entre la nouvelle F4 et la BMW, on n'hésite pas. Il y avait une version peinture réplica avec échappement Akra, garde boue arrière carbone et bulle noir
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Tags
1000, bmw, nouvelle


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