Recâblage batterie... problèmes.

Envoyé par Tripleinside

tu t'en tire bien, c'est clair !! sur un F4, la diode saute direct !

Tu m'étonnes...

En même tps j'ai pas fait le bourrin, j'avais vissé une borne et à l'approche des cables sur l'autre... zzzziiittt... ok, ok on écarte...

Vous faites bien de parler de chargeur... j'en avais déja un mais je m'en suis acheté un nouveau.

Ca :

http://www.blackanddecker.fr/automot...atno/BDSBC10A/

Pas mal, test d'alternateur, etc...

Parce que l'ancien, me disait "batterie pleine" alors qu'il n'y avait pas asser de sauce pour démarrer... tout le reste nickel, voyant, initialisation, etc...

Le nouveau chargeur me fait pareil...

Je dois laisser charger un peu plus pour pouvoir démarrer...

Pourquoi ? vous savez ?

Et pourquoi nos batteries ne tiennent pas la charge ? face aux autres marques de mob... ?

[Mrkruguer]

Envoyé par Stef

Toi je te merde, tu te fais des vieilles ...

et oui qu'est ce tu veux j'aime bien l'experience...mdr

[Thierry G]

Envoyé par Stef

moi ma batterie à 1an, mais j'ai roulé qu'une fois 1300 kms cette année ...
(et j'ai un chargeur, mais elle a pas aimé quand même ...)
même avec une charge la veille, elle est HS, et en plus me fais "tampon" sur l'électrique de la moto ...

Si tu roules aussi peu, alors tu ferais peut-être mieux de la démonter de la moto pour la mettre dans un endroit chauffé avec chargeur de maintien quasi en permanence.
Ou, autre solution, tu achètes une batterie imitatation d'imitation de Yuasa à pas cher du tout, garantie 1 an et tu la ramènes au revendeur tous les 11 mois en disant que ça n'a pas tenu et tu demandes l'application de la garantie