déchicané le pot d'origine ? - Page 8

23/02/2011, 12h22

Citation:

Envoyé par Motorix

Questions techniques mécanique, je suis plutôt au bas de l'échelle.

:

arf, ça va venir ...

, on est pas né avec toutes les connaissances ...

Citation:

Envoyé par Motorix

Certainement une obligation (normes pollution ?) nécessaire de la part de MV, pour ces sondes (avec ou sans) lambda, pour les lignes complète de ces deux modéles (1078/1090) qui ont le même moteur

justement, est-ce bénéfique en terme de performances "pures"
pour les fous de sensations, je pense que non ...

24/02/2011, 17h07

Citation:

Envoyé par bibiledur

Sur une 1078RR : Ligne complète = Sonde Lamda virée = Boitier type "race" en circuit fermé.

J'en ai eu une...

Je confirme.

**marcel patulacci** · 17/05/2011, 22h04

Je fait un petit déterrage car j'ai une petite question, je possède une 989R avec une ligne Mv Corse Inox, et avec la sonde lambda au niveau du mid-pipe, d'après ce que je lis ici je ne devrais pas l'avoir....

Cela veut-il dire que je n'ai pas de boitier Race?
Comment peut-on vérifier si le boitier que l'on a est un Race..??

17/05/2011, 22h04	#24
marcel patulacci Rang 6 - Gary Hocking 999 Date d'inscription: mars 2011 Localisation: Nantes Messages: 119	Je fait un petit déterrage car j'ai une petite question, je possède une 989R avec une ligne Mv Corse Inox, et avec la sonde lambda au niveau du mid-pipe, d'après ce que je lis ici je ne devrais pas l'avoir.... Cela veut-il dire que je n'ai pas de boitier Race? Comment peut-on vérifier si le boitier que l'on a est un Race..??