interview de claudio rizzotto sur moto.net - Page 8

**la soudure** · 11/01/2012, 22h59

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Envoyé par aldesign

D'accord avec toi philippe, sauf que pour se positionner sur le segment premium, il faut un service clients et donc un SAV digne de ce nom et là, je comprends les personnes qui baissent les bras, faut vraiment des passionnés comme nous pour garder sa où ses motos malgré les problèmes rencontrés que ce soit sur le plan technique ou relationnel...

peut etre, mais est tu pret a payer pour le service(revision...), pour le sav: il est la! meme si des fois c'est un peu long

**aldesign** · 12/01/2012, 00h39

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Envoyé par la soudure

peut etre, mais est tu pret a payer pour le service(revision...), pour le sav: il est la! meme si des fois c'est un peu long

Bien sûr, quand service et compétences sont au rendez-vous, on va pas encore débattre sur le petit nombre de concessions compétentes, avant le réseau, c'est d'abord la marque, le premier SAV, c'est la garantie et les pièces et là en 20 ans de motos soit une petite quinzaine de 6 constructeurs différents, je pense que je peux comparer et ce qui devrait être le meilleur au vu de l'image de marque qu'est MV, bien c'est le pire que j'ai connus jusqu'à présent, mais j'adore ma brutale, sinon y aurait longtemps que je serais passé à autre chose...

**Philippe** · 12/01/2012, 08h09

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Envoyé par aldesign

D'accord avec toi philippe, sauf que pour se positionner sur le segment premium, il faut un service clients et donc un SAV digne de ce nom et là, je comprends les personnes qui baissent les bras, faut vraiment des passionnés comme nous pour garder sa où ses motos malgré les problèmes rencontrés que ce soit sur le plan technique ou relationnel...

D'accord avec toi.