Balade, neige, et bricolage...

[noob]

Envoyé par dikran34brutale

T'imagine si on avait parlé d'une sortie fête foraine avec auto-tamponeuse ....

Pff c'est malin

Mais bon je m'en sort pas trop mal dans mon malheur, à mon avis je ne ferait même pas de déclaration assurance.

Après je me remonte le moral en me disant que je devait faire la vente à madame qu'il fallait changer les retros et que je mettrait bien des embous de guidon plus sympa

[2xd]

Envoyé par noob

Je ne sais pas si c'est par solidarité mais ce matin je me suis aussi gauffré, à 5 km/h en sortant de chez moi sur un plaque de verglas, merci les top block pour avoir évité de gros dégats mais je suis vert que ma brutale neuve soit tombée.

Voici la liste des dégats :

- embou de guidon, levier et retro droit griffé (à chiffrer mais je pense 30 euros l'embou, le levier va dégager)
- tampon à changer (enfin le patin seulement, j'ai cru lire 50 euros)
- cales pieds av et ar griffé (ils resteront en l'état) et levier frein ar tordu
- coque arrière petite griffure (100 euros sur le net)

Pour le levier de frein je pense essayer de le redresser, donc un coup de 2 ou 300 euros la matinée

Pour le levier de frein arrière,très fréquemment le support maître cylindre est tordu également

[noob]

Envoyé par 2xd

Pour le levier de frein arrière,très fréquemment le support maître cylindre est tordu également

Mal exprimé, le levier à juste frotté, c'est la pédale de frein qui est tordue

allez quelques photos pour me faire du mal

dans l'ordre le guidon, tampon et sabot, cale pied ar, coque ar

J'ai pas mis la pédale ar