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12/09/2011, 11h47 | #81 | |
Guest
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Citation:
ils étaient comment tes roulements ? combien de kms ? |
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12/09/2011, 12h24 | #82 |
Rang 6 - Gary Hocking
F4 RR 2013 ABS blanc perle + noir
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j'ai cru qu'il avait laché ... 12.500 km
mais en fait non ... Un peu d’oxydation, un peu "sec" en le faisant tourné à la main. C'est changé, c'est mieux ! au moins je suis tranquille pour un moment car avec moi elle verra pas le karsher ... A+ |
12/09/2011, 12h51 | #83 |
Guest
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ok
bien vue |
12/09/2011, 14h09 | #84 |
Rang 6 - Gary Hocking
F4 RR312 / Dragster RR
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Scoobi, l'ecrou était bloqué mais le roulement, il est sorti tout seul ? tu as fait comment ?
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Just Because You're Breathing Doesn't Mean You're Alive |
12/09/2011, 14h40 | #85 |
Rang 3 - John Surtees
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Quelle graisse as-tu utilisée pour la douille à aiguilles ??
As-tu utilisé un outillage particulier pour la mise en place des roulements et joints ?? |
12/09/2011, 14h58 | #86 |
Rang 6 - Gary Hocking
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J'épingle ce tuto en 4x2 dans mon garage avec les précieuses infos qui vont avec.
Je m'y attelle dès que j'ai pas trop la rame ! Merki bien !
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Éleveur de poneys aux hormones |
12/09/2011, 19h33 | #87 |
Rang 3 - John Surtees
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Merci Triple.
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12/09/2011, 21h10 | #88 |
Rang 6 - Gary Hocking
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voila tout est dit ...
Speedtriple est plein de ressources ! il fallait y penser à tronconner les vieux roulements ! Et c'estvrai que comme ça, c'est nickel ! la graisse : http://www.graisse-belleville.com/pc...?idCategory=25 on a étudié les spec avec Eric, et ca va bien ! A+ |
12/09/2011, 21h55 | #89 |
Rang 3 - John Surtees
R312
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MV preconise une consistance NLGI 2 et non une 3
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24/02/2013, 17h06 | #90 |
Guest
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On dirait qu'il manque des post par moment, içi comme ailleurs (remplacement aube de pompe à eau par exemple...) c'est un peu la merde pour suivre et/ou bosser...
Du coup je t'édites Thierry, visiblement t'as eu réponse a ces questions qui m'interressent. Peux tu m'en dire plus sur l'outillage particulier pour la mise en place des roulements ? merci. |
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arrière, changement, facile, roulements |
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