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26/06/2011, 12h50 | #81 |
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Arf un joint de culasse a 24'ooo, c'est pas la mort, en plus ça permettra un p'tit contrôle de l'ensemble en cas ...
Dans tous les cas tu avais le jeu aux soupapes ... Par contre commande aussi des roulements de hub, c'est pas cher, Et ça évitera des mésaventures ... |
26/06/2011, 13h12 | #82 |
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Il me remonte la moto pour le Mugello, pas le choix... et ensuite on fera l'opération du joint de culasse...
Ca doit être vraiement léger comme fissure (du joint). J'suis pas inquiet. C'est pas grand chsoes, c'est juste du temps de main d'oeuvre... Pour le Hub, c'est pas 36000kms? |
26/06/2011, 13h35 | #83 | |
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26/06/2011, 13h48 | #84 |
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26/06/2011, 13h51 | #85 | |
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26/06/2011, 13h56 | #86 |
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26/06/2011, 14h05 | #87 |
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Franck, comme tu dis, tu roules "sport" ...
tu te poses même pas la question, à 24'ooo, CHANGES LES ROULEMENTS ..., il y en a pour 5o€, + la MO avec ton concess' ... c'est pas pour te porter la poisse, mais franchement si ça casse, de suite l'addition est salé ... |
26/06/2011, 14h09 | #88 |
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26/06/2011, 14h09 | #89 |
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26/06/2011, 14h11 | #90 |
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fiabilité, kilométrages, soucis |
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