MV Agusta Forum France  
Scuderia Moto CUERS

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Vieux 02/09/2016, 08h47   #81
Thierry G
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j'ose même pas imaginer si il a un problème sur sa moto ..

comment sa se passe le service après vente pour un modèle unique zagato?
Elle est surement destinée à sa collection privée dans son musée perso.
A rester statique, la moto aura peu de chance d'avoir un jour besoin du SAV.
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Vieux 02/09/2016, 10h58   #82
agmforce
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si senior c'était simplement ironique avec se qu'il sa passe en se moment pour la marque .. j'ai parfaitement conscience qu'elle va être installé dans une pièce tout prêt d'autre modèle tout aussi exclusif ou en guise d'étendage
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connais-toi toi même et tu connaîtras l'univers et les dieux


connais ta MV et tu connaîtras ....
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Vieux 02/09/2016, 13h03   #83
Arcimboldi
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Talking Au RMI




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Vieux 02/09/2016, 14h14   #84
Aurél.
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Exclamation

Bon le fait qu'elle soit une commande, au moins elle ne moisiras pas sous une bâche comme le Jetski!
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Vieux 02/09/2016, 17h25   #85
nox
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Bon le fait qu'elle soit une commande, au moins elle ne moisiras pas sous une bâche comme le Jetski!
il y a meme pas de bache!!!
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Vieux 02/09/2016, 18h55   #86
vert
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Je comprends bien si cette F4Z est présentée par Zagato, ça expliquerait bien que leur design ne s'arrête pas aux 4 roues. Mais présentée cette chose par MV, ça dégrade quand même un peu l'image de la marque qui a l'habitude de nous proposer des motos au design avant-gardiste.
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Vieux 02/09/2016, 20h18   #87
Arcimboldi
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Wink Dégradé en trompe l'oeil cette ... CHOSE

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...Mais présentée cette chose par MV, ça dégrade quand même un peu l'image de la marque qui a l'habitude de nous proposer des motos au design avant-gardiste.
Le "collectionneur nippon" se paye un choucroutage plastoque sur du F4 vénérable certes, mais sans fioriture.

Y-a des détails pas optimisés, que le carénage d'origine masquait un peu.


Pas un designer, même arpète, ne laisserait passer des câbles et durits baladeurs agrippés au rilsan, des trucs et des machins techniques qui font 'pas fini'.

En plus; la mécanique en dessous du styling c'est du classique, de l'éprouvé, du tout-venant, de l'ancien.

"L'image de marque MV" ... trop mesquin pour habiller une F4 RC pitêtre?
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Black is back
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Vieux 02/09/2016, 22h21   #88
Aurél.
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Thumbs down

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il y a meme pas de bache!!!
Même pas de bache !!! Alors là je suis dessus dégouté
Ils design un truc magnifique pour l'eau, avec des perf. de 2 F4 et ils la laisse moisir comme ça... .
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Vieux 02/09/2016, 22h30   #89
Aurél.
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Les séries limités qu'ils avaient sortis à l'air Tamburini, ça c'était la classe, la F4 CC Et pour moi la plus belle et avant-gardiste dans la couleur mat. des véhicules terrestre la Veltro!! Pista et Strada Avec une petite préférence pour la pista, niveau performance et biensur la Tamburini, la Séna (désolé si j'ai écorcher son nom, je ne suis plus sûr de l'orthographe ) et y en a une autre en 750 dans un gris foncé mate si je ne me trompe pas que j'ai oublié le nom et là je parle que de la gamme F4.
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Vieux 02/09/2016, 22h45   #90
vince88
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Les séries limités qu'ils avaient sortis à l'air Tamburini, ça c'était la classe, la F4 CC Et pour moi la plus belle et avant-gardiste dans la couleur mat. des véhicules terrestre la Veltro!! Pista et Strada Avec une petite préférence pour la pista, niveau performance et biensur la Tamburini, la Séna (désolé si j'ai écorcher son nom, je ne suis plus sûr de l'orthographe ) et y en a une autre en 750 dans un gris foncé mate si je ne me trompe pas que j'ai oublié le nom et là je parle que de la gamme F4.
+1078 sauf pour les coquilles d'orthographe concernant le roi Ayrton, c'est impardonnable
La 750 grise mat : SPR

Dernière modification par vince88 ; 02/09/2016 à 23h18.
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