Bye Bye HD !

Envoyé par Brizio

et ben voila :

http://www.motomag.com/Fermeture-de-...-etre-une.html

En voila une bonne nouvelle, il reste encore quelque personnes sui croit en l'avenir de la moto amércaine

trop bien!!

je serai vraiment trés heureux de voir perdurer cette marque, jespère franchement qu'ils vont tout faire pour sauver l'entreprise et en prioritée les employés


good luck!!!

Envoyé par weapon

trop bien!!

je serai vraiment trés heureux de voir perdurer cette marque, jespère franchement qu'ils vont tout faire pour sauver l'entreprise et en prioritée les employés


good luck!!!

+ 1
De plus, je n'en connais pas, mais je suppose qu'il y a des passionnés de cette marque, et comme tous passionnés moi je respecte ils doivent être bien tristes....

[Jack]

HD devrait meme les aider puisque ce sera ainsi une source supplementaire pour ecouler ses moteurs !!!
allez croisons les doigts

[Pomme]

Envoyé par Hastasiempre

+ 1
De plus, je n'en connais pas, mais je suppose qu'il y a des passionnés de cette marque, et comme tous passionnés moi je respecte ils doivent être bien tristes....

A cet égard, la vidéo d'Erik Buell est poignante, on entend la boule au fond de la gorge...

http://www.youtube.com/watch?v=CGdtu...ayer_embedded#

Envoyé par Jack

HD devrait meme les aider puisque ce sera ainsi une source supplementaire pour ecouler ses moteurs !!!
allez croisons les doigts

Les dernières Buell avaient adopté un moteur Rotax !!!! enfin sur les 1125 puis sur les 1130 j'en suis certaine...

Peut être que ce choix n'a pas plus à tout le monde en interne !

Envoyé par Brizio

ça j'y crois pas une seconde ..... HD voulait faire fructifier la marque mais en aucun cas la soutenir ..... la preuve : les résultats ne sont pas bon, ils vendent .... et encore je pense (et je suis meme quasi sur) que sans l'aura de MV Agusta et son palmarés historique, ils n'auraient meme pas hésiter à fermer la boite si aucun repreneur ne se manifeste ......

Y'a des fois ou j'essaye d'imaginer la déception totale et meme l'amertume qu'ont du ressentir les passionnés de Buell, ceux qui comme nous envers MV Agusta, voue un véritable culte à cette marque et qui apprenent que plus jamais (ou en tout cas pas de suite) ils ne pourront avoir de nouveauté, d'innovation et meme de suivi en cas de panne sur le long terme .... c'est nul, trés nul meme ....

et derniere question : pourquoi avoir arreter la production sans meme laisser la possibilité d'avoir un repreneur pour Buell ?

Pour Buell, c'est très dommage en effet que l'aventure s'arrête mais les derniers modèles étaient à chier...

Esthétiquement peut-être avec les 2 écopes de radiateur pas super jolies, mais le remplacement du moteur Harley par un Rotax, ca ne pouvait que faire du bien à la marque car franchement, un 1200 US qui fournit une malheureuse poussée de 6000tr/mn à 7500tr/mn tout en obligeant le pilote à batailler dure avec la boite de vitesse, c'est léger.

Envoyé par Le molosse

Esthétiquement peut-être avec les 2 écopes de radiateur pas super jolies, mais le remplacement du moteur Harley par un Rotax, ca ne pouvait que faire du bien à la marque car franchement, un 1200 US qui fournit une malheureuse poussée de 6000tr/mn à 7500tr/mn tout en obligeant le pilote à batailler dure avec la boite de vitesse, c'est léger.

Pour avoir eu une Buell X1 Viper 2000 (avec boitier racing, pot Vance, filtre Force winder, et kit Nology) pendant deux ans (comme MT01 et Venom), je peux affirmer que c'est le meilleur roadster que j'ai possédé. Une gueule de ouf et un moteur qui allonge vraiment les bras...je n'ai jamais retrouvé ces sensations sur une autre machine, même une MV paraît fadasse à coté.

Le 1200 harly avec culasses thunderstorm, c'est la définition même du coup de pied au cul...