sp95 ou sp98 - Page 9

**sky13** · 06/03/2016, 21h20

Citation:

Envoyé par ex-xt

Ce "mécano " est un clown .
1) il ne connait pas la moto mais il en parle

trop
2) le 98 n'existe pas partout dans le monde mais les moteurs ne cassent pas plus pour autant
3) une machine réglée trop pauvre d'origine ? sans blague

.
Lui doit etre réglé trop nul, mais pas d'origine

mais non il n'a pas le temps d'en voir passer chez lui car elle cassent toutes avant d'arriver dans sa boutique ...

Il a de l'humour se mecano

13/04/2016, 13h55

95 ou 98 octanes...

98 sans heister pour tous moteur essence sportif. C'est à dire pas dans ma tondeuse quoi

Le taux d'octane agit uniquement sur l'autoinflammation.

Avec de la 95, le risqué d'autoinflammation est plus élevé et par consequent provoque du cliquetis.

Si l'on pense que son moteur est moins performant avec de la 95 plutôt que la 98 c'est uniquement dans les conditions où le détecteur de cliquetis agirait sur la gestion moteur afin d'éviter ce cliquetis.

En aucun cas la 98 donne plus de puissance... la 95 peut être à l'origine d'une diminution... (cliquetis = mauvais rendement moteur ou adaptation de la gestion moteur afin de preserver le moteur au detriment des performances)

Après, y a-til un détecteur (capteur) de cliquetis sur nos motos, je n'en sais rien, mais la 98 aidera à éviter le cliquetis.

Le cliquetis c'est quoi ? C'est l'autoinflammation du mélange gazeux (air/essence) avant l'allumage (étincelle à la bougie) ce qui provoque l'explosion trop tôt dans la chambre... Paaaaaas bon quoi

**chpeu** · 13/04/2016, 13h58

sp98 excelium pour ma part, ça limite l'encrassement du filtre à essence qui est une vrai galère à changer.

13/04/2016, 13h55	#26
NeoUnli Guest Messages: n/a	95 ou 98 octanes... 98 sans heister pour tous moteur essence sportif. C'est à dire pas dans ma tondeuse quoi Le taux d'octane agit uniquement sur l'autoinflammation. Avec de la 95, le risqué d'autoinflammation est plus élevé et par consequent provoque du cliquetis. Si l'on pense que son moteur est moins performant avec de la 95 plutôt que la 98 c'est uniquement dans les conditions où le détecteur de cliquetis agirait sur la gestion moteur afin d'éviter ce cliquetis. En aucun cas la 98 donne plus de puissance... la 95 peut être à l'origine d'une diminution... (cliquetis = mauvais rendement moteur ou adaptation de la gestion moteur afin de preserver le moteur au detriment des performances) Après, y a-til un détecteur (capteur) de cliquetis sur nos motos, je n'en sais rien, mais la 98 aidera à éviter le cliquetis. Le cliquetis c'est quoi ? C'est l'autoinflammation du mélange gazeux (air/essence) avant l'allumage (étincelle à la bougie) ce qui provoque l'explosion trop tôt dans la chambre... Paaaaaas bon quoi Dernière modification par NeoUnli ; 13/04/2016 à 13h58.

13/04/2016, 13h58	#27
chpeu Rang 7 - Tarquinio Provini 910S Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: Villefranche de Rouergue Messages: 73	sp98 excelium pour ma part, ça limite l'encrassement du filtre à essence qui est une vrai galère à changer.