Husqvarna 900 - Page 9

**Thierry G** · 27/08/2011, 17h19

Citation:

Envoyé par pioupiou

la fiche technique est encore evasive... mais il est bien écrit MOINS de 175 Kg et plus de 100 CV...

Toi qui connait bien les italiens et leur coté "vantard".
En réalité 175 kg d'une fiche technique italienne se transforme le plus souvent à 190 kg et + une fois arrivée sur la balance.
Enfin on verra ça une fois qu'elle sera en essai chez les concess sous réserve que d'ici là, il y ait un importateur et un réseau reconstitué pour les HVA

**Aurél.** · 27/08/2011, 18h56

Je ne vois pas ou se trouve le problème!! si c'est un hypermot, au vue de la cylindrée je dirais qu'elle vise la concurrence comme la 990 SMR de chez KTM ou la "SpchycoKoiaque" de Ducati et le poids des bêtes sont proches et si c'est un roadster, le poids correspond assez à nos belles et autre roadster de cylindrée supérieur à 600/750cc.
Concernant le moteur je ne peux pas juger car je n'est jamais posé mon cul sur une BM (et ce n'est vraiment pas grave

) attendons de voire ce que l'équipe de Varèse à sue faire comme dév. sur l'engin

Ayant eu le grand plaisir d'avoir une Hypermot.. de chez KTMee (950 SMR) qui avait le même poids et (juste) 95 bourrins je peux vous dire qu'elle tractait fort!!
A l'heure actuel dans la catégorie Hypermotard, pour moi KTM c'est le top, j'attendais avec impatience l'hypermotard de chez Moto Morini et malheuresement la maison n'a pas tenu le coup de la crise.
En tout cas le moteur est ENNNOOORRRRMMMMEEEE le bi-cylindre de 1200 cc de Morini c'est du tirage de bras en permanence, expérience faite avec la Scrambler que j'ai eu aussi le plaisir d'avoir.
Alors imaginez ce même moteur sur une partie cycle plus performante que la Scrambler et là ça donnerai un monstre de la route

(sans exagérer)

Bon je dévis du sujet là! l'émotion des bons souvenirs

Enfin pour terminer ma pensée............................
Ha!! ben elle est vide (ma pensée) maintenant

**Toxick** · 27/08/2011, 20h34

Rassurez moi, vous parlez bien d'Hypermotard là ?

Parce qu'un supermot' de 200kg ou même 180kg...

27/08/2011, 18h56	#26
Aurél. Rang 5 - Phil Read F4 312R clrs origine noir/gris Mat. et Brutal 1090RR clrs origine noir/blc mat. Date d'inscription: novembre 2009 Localisation: G'nèèève Messages: 530	Je ne vois pas ou se trouve le problème!! si c'est un hypermot, au vue de la cylindrée je dirais qu'elle vise la concurrence comme la 990 SMR de chez KTM ou la "SpchycoKoiaque" de Ducati et le poids des bêtes sont proches et si c'est un roadster, le poids correspond assez à nos belles et autre roadster de cylindrée supérieur à 600/750cc. Concernant le moteur je ne peux pas juger car je n'est jamais posé mon cul sur une BM (et ce n'est vraiment pas grave ) attendons de voire ce que l'équipe de Varèse à sue faire comme dév. sur l'engin Ayant eu le grand plaisir d'avoir une Hypermot.. de chez KTMee (950 SMR) qui avait le même poids et (juste) 95 bourrins je peux vous dire qu'elle tractait fort!! A l'heure actuel dans la catégorie Hypermotard, pour moi KTM c'est le top, j'attendais avec impatience l'hypermotard de chez Moto Morini et malheuresement la maison n'a pas tenu le coup de la crise. En tout cas le moteur est ENNNOOORRRRMMMMEEEE le bi-cylindre de 1200 cc de Morini c'est du tirage de bras en permanence, expérience faite avec la Scrambler que j'ai eu aussi le plaisir d'avoir. Alors imaginez ce même moteur sur une partie cycle plus performante que la Scrambler et là ça donnerai un monstre de la route (sans exagérer) Bon je dévis du sujet là! l'émotion des bons souvenirs Enfin pour terminer ma pensée............................ Ha!! ben elle est vide (ma pensée) maintenant __________________ Dernière modification par Aurél. ; 27/08/2011 à 21h30. Motif: Correction du therme Supermot. En Hypermot. Pour ceux qui ne suivent pas au fond!! monsieur Toxick! Vous écoutez SVP, merci!

27/08/2011, 20h34	#27
Toxick Administrateur Rang Dieu - Valentino Rossi Date d'inscription: juillet 2009 Localisation:  Messages: 4 760 Voir ma localisation	Rassurez moi, vous parlez bien d'Hypermotard là ? Parce qu'un supermot' de 200kg ou même 180kg...