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Vieux 28/05/2009, 20h39   #25
machine748s
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Totalement d'accord avec toi, moi aussi je sors le bras quand ça me semble périlleux ou justifié (mon père le faisait aussi quand j'étais assis sur le biplace du flat, il y a longtemps).
C'est vrai que de toute façon, comme le dit Mitsucat les caisseux ne se préoccupent pas franchement de nos clignos de jour. la nuit, ça marche nikel et c'est le principal (le bras la nuit, c'est pas top).
Et j'ai remarqué un truc, depuis que je roule en MV, j'ai même des bonjours de la gendarmerie motorisée ce qui ne m'est jamais arrivé sur une japonaise.
Alors à admirer la MV, on oublie les clignotants.
J'espère que vous roulez plus vite que les autres motos et que personne ne vous double...
Sortir le bras? le droit aussi?
C'est beau, c'est vrai, mais pas adapté à un usage route à mon avis.
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Vieux 28/05/2009, 20h57   #26
revedegosse
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pour tenter d'allier esthétisme et sécurité, j'ai monte des clignos rizoma cristal sur un support de plaque de la même marque

c'est petit, joli (a mon goût) et respecte les différentes fonctions lumineuses (clignos, stop, etc ...)

personnellement j'aime pas trop les tout intégrés, mais chacun a le droit de faire ce qui lui plaît sur sa machine
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Vieux 28/05/2009, 21h15   #27
mitsucat
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Au final chacun fait comme il lui plait, comme disait un grand motard du nom de Coluche "on mélange pas l'égout et les couleurs"
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Tags
arrière, clignos, feux, intégrés


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