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Vieux 15/05/2014, 17h29   #81
david06
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J'ai tourné au Luc hier le mode sport est devenu super ;-)
Le TC m'a sauvé les miches ;-)
Pour les démarrages on sent vraiment la différence !!!!
La conso 8l environ ! En mode goret ;-)
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Vieux 15/05/2014, 17h49   #82
yann77
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J'ai tourné au Luc hier le mode sport est devenu super ;-)
Le TC m'a sauvé les miches ;-)
Pour les démarrages on sent vraiment la différence !!!!
La conso 8l environ ! En mode goret ;-)
Le mode goret c'est pas le mode normal ?
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Vieux 15/05/2014, 22h27   #83
julienEVO6
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c'est magique les Brutales ne seront plus jamais en panne grâce a une mise a jour!!!
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Vieux 17/05/2014, 16h22   #84
charlie06
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C'est grâce a Jules cluzel, il leur a donné des conseils de mises au point
charlie06 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 17/05/2014, 17h46   #85
yann77
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C'est grâce a Jules cluzel, il leur a donné des conseils de mises au point
J en doute car il a tellement changé de choses sur sa moto qu'elle commence a plus rien a voir avec l original.

Petit CR de la nouvelle carto, après avoir rouler durant 1h a un rythm soutenu les problèmes de calages on totalement disparu, aucun problème de démarrage après un arrêt de 5min.

Ça envoi bien et ça lève bien

J avais des sensations bizarre parfois sur les freinages que j arrivais pas a expliquer qui a l aire d avoir disparu

Bref que du bon, depuis mon passage en full c'est la première fois que je prends mon pied comme ça avec

mon seul regret c est le manque de différence entre le mode N et S comme sur les anciennes carto, mais ça reste un détail
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Vieux 17/05/2014, 18h03   #86
Manuela
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Eh bien c'est bonne nouvelle ça ! Elle est dispo chez tous les bons épiciers du coin cette nouvelle carto ? Pff... c'était tellement mieux avant, du temps des bons vieux carbu et du démarrage au kick
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Vieux 24/05/2014, 18h05   #87
phil
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Mise à jour du 09/05 faite, comme dit dans l'autre post, les problèmes de démarrage ne sont pas résolus pour la mienne. Daniel a fait un essai de quelques km et a testé le démarreur à chaud par la suite (et donc dans les circonstances qui font que ça plante)
... et ça plante toujours. gniigniigniiCLAC ...

Mais sinon, gros mieux sur le mode S qui était anémique sur la version précédente, j'ai retrouvé la niak des 6000t et le coup de pied au cul des 8000t sont revenus. Mais le haut du compte tours est plus docile, ça levait en 3 avant, plus maintenant (ou je m'y habitue)
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Vieux 24/05/2014, 19h39   #88
yann77
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Je confirme ça lève plus en 3
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Vieux 28/05/2014, 19h23   #89
phil
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La violence est revenue, c'est de nouveau plus délicat à doser dans les cols serrés!
Mais ça démarre toujours 1x sur 10...

Mais sinon de nouveau réserve à 220km et 15l et quelques pour 250km... Un chameau, quand elle démarre lol

Dernière modification par phil ; 28/05/2014 à 19h45.
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Vieux 28/05/2014, 22h13   #90
yann77
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Envoyé par phil Voir le message
La violence est revenue, c'est de nouveau plus délicat à doser dans les cols serrés!
Mais ça démarre toujours 1x sur 10...

Mais sinon de nouveau réserve à 220km et 15l et quelques pour 250km... Un chameau, quand elle démarre lol
Je persiste a dire qu elle doit pas être bien régler, même en rodage en 100cv je fessait 215km Max avec réserve, tu en as parlé a ton mécano?
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