MV Agusta Forum France  
Scuderia Moto CUERS

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Vieux 24/02/2014, 21h14   #1
dimitraille
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Je ne connais pas ce modèle mais c'était la seule MV café racer du rassemblement
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Vieux 24/02/2014, 21h31   #2
Xav
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350 B de 1971 ou 1972. Batterie 6 volts, carbus de 22 à cuves séparées, boite 5 V

Dernière modification par Xav ; 24/02/2014 à 21h36.
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Vieux 25/02/2014, 00h02   #3
Le Doc
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FIRST 6 PHOTOCOPIE
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Vieux 25/02/2014, 08h19   #4
RaphiGaz
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Par défaut 350 B

La 350 B modèle a rupteur et équipée des carbus de 24 comme la 600 et les premières 750.
C'est le gros de la production de MV entre 1970 et 1973. Déclinée en 3 modelés sport au look café racer GT et Scrambler.

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Vieux 25/02/2014, 19h22   #5
dimitraille
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Ah ouais quand même, y'a du connaisseur
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Vieux 25/02/2014, 19h47   #6
Xav
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Citation:
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La 350 B modèle a rupteur et équipée des carbus de 24 comme la 600 et les premières 750.
C'est le gros de la production de MV entre 1970 et 1973. Déclinée en 3 modelés sport au look café racer GT et Scrambler.

Raphigaz
Ah yes ... Dellorto UB 24 BS2, UB 24 B2

Voilou ...
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Vieux 25/02/2014, 20h54   #7
dimitraille
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R2D2 C3PO sors de ce corps
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Vieux 26/02/2014, 12h08   #8
MichelV
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Par défaut c'est pas tout

Citation:
Envoyé par Xav Voir le message
Ah yes ... Dellorto UB 24 BS2, UB 24 B2

Voilou ...
ce modèle 350 B en 6 volts a dynamo de 60 watts ( bien pour rouler la nuit ça ) existé en deux versions ( si l'on peut dire ) une a clef de contact sur la " boite a outils côté gauche) et a clef sur le T de fourche, j'ai les deux en premiére main

il est très conseillé de toujours bien remplir de mastic ou silicone l'entourage de la serrure sinon l'eau entre

conseillé également de faire sauter le blocage de direction ou antivol , car il a tendance a ce fermer en roulant ( merci j'ai deja donné )

a part cela c'est superbe , surtout quand les pots perdent leur laine
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85, cafe, racer, rassemblement, vendée


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