Indicateurs de rapport engagé

07/08/2016, 22h10

Qui parmi vous on u le problème du capteur de rapport engagé
Du pui peu ma f3 ce met en malfonction des que je suis en 3ème elle me dit que je suis au point mort
J'ai démonté le capteur pour le nettoyer mais rien n'y fait
Heureusement elle ne se mais pas en mode dégradé
Si quelqu'un a un capteur à me vendre je suis preneur

08/08/2016, 16h44

Bon du coup je vais en chercher un demain au garage du locle
114 balle quand même
Il paraît que c'est une nouvelle génération de capteur
On verra bien

**Titi95** · 08/08/2016, 22h20

Oui j avais aussi eu ce problème comme la poignée de gaz et la roue libre du démarreur...
On a tous les mêmes problèmes récurrents qui reviennent perpétuellement...
C est pénible cette fiabilité pourri.
Je dirais que le capteur c est moins pire que le reste. La bécane ne se met pas en sécurité comme avec la poignée de gaz...ca c est la merde surtout quand tu as beaucoup de route à faire.il faut démonter la poignée au niveau du bracelet et nettoyer l intérieur du système de lecture et ca repare normalement.
Et la,roue libre du démarreur, c est simple tu finis par rester planté sans pouvoir démarrer....et là il n y a qu une solution...direction le concessionnaire

09/08/2016, 20h13

Oh oui pour la poignée de gaz je connais je l'ai changer 2 fois
J'ai récupéré le capteur, ça n'a rien avoir avec l ancien
Il faut remonter un câble sous la selle pour le brancher sur la prise du diac avec une nouvelle prise diac et un y ver le capteur
Je vais monte ça demain
Ça va le faire

10/08/2016, 19h47

Et bein non ça le fait pas
Impossible de monte le capteur le téton et trop gros
Et le téton côté boîte ne s enlever pas
J'ai appelé mv Châlons
Il m'a dit que le kit ne se monte pas sur les f3 675 il faut commande le même avec une mise à jour
Y a plu cas attendre la bonne pièce

12/08/2016, 20h19

Bon je sais plu sur qu'elle pied danser
J'ai appelé UMQ à Strasbourg et il me dit qu'il faut faire sauter le téton d origine il doit sortir tout seul
Ok mais je n y arrive pas il dépasse de tout juste 1millimètre, j'ai beau appuie dessus, tourner rien n fait
Quelqu'un a une astuce svp

16/08/2016, 19h40

Bon voilà j'ai pris le taureau par les cornes
J'ai percé ce téton de m.....
Pas facile quand même il tournait sur lui-même, mais sa y est il et parti
Et le nouveau capteur se mais facilement
Et surtout ça marche ouf je suis soulager

En résumé le kit de réparation 8000B8970 ce monte bien sûr les premières versions à partir de 2012

07/08/2016, 22h10	#1
fab25 Guest Messages: n/a	Indicateurs de rapport engagé Qui parmi vous on u le problème du capteur de rapport engagé Du pui peu ma f3 ce met en malfonction des que je suis en 3ème elle me dit que je suis au point mort J'ai démonté le capteur pour le nettoyer mais rien n'y fait Heureusement elle ne se mais pas en mode dégradé Si quelqu'un a un capteur à me vendre je suis preneur

08/08/2016, 16h44	#2
fab25 Guest Messages: n/a	Bon du coup je vais en chercher un demain au garage du locle 114 balle quand même Il paraît que c'est une nouvelle génération de capteur On verra bien

08/08/2016, 22h20	#3
Titi95 Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juillet 2014 Messages: 336	Oui j avais aussi eu ce problème comme la poignée de gaz et la roue libre du démarreur... On a tous les mêmes problèmes récurrents qui reviennent perpétuellement... C est pénible cette fiabilité pourri. Je dirais que le capteur c est moins pire que le reste. La bécane ne se met pas en sécurité comme avec la poignée de gaz...ca c est la merde surtout quand tu as beaucoup de route à faire.il faut démonter la poignée au niveau du bracelet et nettoyer l intérieur du système de lecture et ca repare normalement. Et la,roue libre du démarreur, c est simple tu finis par rester planté sans pouvoir démarrer....et là il n y a qu une solution...direction le concessionnaire

09/08/2016, 20h13	#4
fab25 Guest Messages: n/a	Oh oui pour la poignée de gaz je connais je l'ai changer 2 fois J'ai récupéré le capteur, ça n'a rien avoir avec l ancien Il faut remonter un câble sous la selle pour le brancher sur la prise du diac avec une nouvelle prise diac et un y ver le capteur Je vais monte ça demain Ça va le faire

10/08/2016, 19h47	#5
fab25 Guest Messages: n/a	Et bein non ça le fait pas Impossible de monte le capteur le téton et trop gros Et le téton côté boîte ne s enlever pas J'ai appelé mv Châlons Il m'a dit que le kit ne se monte pas sur les f3 675 il faut commande le même avec une mise à jour Y a plu cas attendre la bonne pièce

12/08/2016, 20h19	#6
fab25 Guest Messages: n/a	Bon je sais plu sur qu'elle pied danser J'ai appelé UMQ à Strasbourg et il me dit qu'il faut faire sauter le téton d origine il doit sortir tout seul Ok mais je n y arrive pas il dépasse de tout juste 1millimètre, j'ai beau appuie dessus, tourner rien n fait Quelqu'un a une astuce svp

16/08/2016, 19h40	#7
fab25 Guest Messages: n/a	Bon voilà j'ai pris le taureau par les cornes J'ai percé ce téton de m..... Pas facile quand même il tournait sur lui-même, mais sa y est il et parti Et le nouveau capteur se mais facilement Et surtout ça marche ouf je suis soulager En résumé le kit de réparation 8000B8970 ce monte bien sûr les premières versions à partir de 2012