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Vieux 21/11/2010, 11h13   #1
norbert
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Par défaut Vos lumières sur un débridage

Bonjour à tous,

Je fais appel a vos lumieres concernant un débridage de 910. On m'annonce environ 500€ pour un débridage, pensez vous que c'est un tarif qui entre dans la moyenne ?
Y'a t-il un risque pour un moteur ayant plus de 15000km ?

Quelles sont les brides sur une 910S de 2006 ?

Merci pour vos lumières !
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Vieux 21/11/2010, 11h20   #2
kefran
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Bonjour à tous,

Je fais appel a vos lumieres concernant un débridage de 910. On m'annonce environ 500€ pour un débridage, pensez vous que c'est un tarif qui entre dans la moyenne ?
Y'a t-il un risque pour un moteur ayant plus de 15000km ?

Quelles sont les brides sur une 910S de 2006 ?

Merci pour vos lumières !
c'est cher!!
pas de soucis par rapport au kms
cornets et puce à changer
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Vieux 21/11/2010, 11h37   #3
norbert
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Merci Kefran, mais tu dis que c'est cher, par rapport aux 500€ que je viens de mentionner , ou qu'un débridage est cher en général ?
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Vieux 21/11/2010, 12h52   #4
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Merci Kefran, mais tu dis que c'est cher, par rapport aux 500€ que je viens de mentionner , ou qu'un débridage est cher en général ?
sur le prix que tu mentionne
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Vieux 21/11/2010, 13h07   #5
kefran
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500€
J'ai jamais payé pour un débridage!!!
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Vieux 21/11/2010, 13h32   #6
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Combien faut-il alors compter en moyenne ? Je sais que tout depend également du tarif horaire...
Pour les 500€, on m'a parlé de la puce, pipes et admission également. Est-ce bien résumé ?
Souhaitant entrer dans le monde des MV après un passage chez DUCATI, je n'ai aucune idée de l'ordre des prix concernant le débridage.

Certains ont-ils deja fait l'expérience du passage en full en concession ? les tarifs ? les pieges a eviter ?

@bientot sur les routes j'espère
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Vieux 21/11/2010, 13h41   #7
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@TripleInside,

Penses-tu qu'en région parisienne, je peux avoir ce que tu mentionnes et à ce prix ?
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Vieux 21/11/2010, 15h41   #8
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alors PUCE + CORNET:



Il y'a des cornets plastiques et alu ? quelle est la différence ?

L'opération en elle-meme, c'est à dire montage des cornets (environ 30€ les 4, vous confirmez ?) est-elle réalisable soit-même ?
De plus la puce, peut-on la monter soit-meme également ? quel est son coût ?

que doit-on faire de plus ?

J'espere attaquer les routes et rentrer dans ce monde MV !!!
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Vieux 21/11/2010, 19h24   #9
kefran
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fais le toi même si tu te sens, ça coutera moins cher, la différence des cornets plastique et alu , c'est le diamètre !! c'est tout!!
Il faudra de toutes façons emmener la F4 à la valise pour qu'ils te la règle aux petits oignons!! (CO etc..)
Mais ne donnes pas 500€ à un concess, c'est du vol!!
Ce genre de chose se négocie à l'achat d'une moto neuve en général
Pour que ta machine marche encore mieux , lis le forum , y a pas mal d 'infos.
Ex : une ligne Titane
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Vieux 21/11/2010, 20h16   #10
bibilebus
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fais le toi même si tu te sens, ça coutera moins cher, la différence des cornets plastique et alu , c'est le diamètre !! c'est tout!!
Il faudra de toutes façons emmener la F4 à la valise pour qu'ils te la règle aux petits oignons!! (CO etc..)
Mais ne donnes pas 500€ à un concess, c'est du vol!!
Ce genre de chose se négocie à l'achat d'une moto neuve en général
Pour que ta machine marche encore mieux , lis le forum , y a pas mal d 'infos.
Ex : une ligne Titane


Ou une Ligne inox si t'as pas de thunes comme moi...
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Tags
910s, brutale, debridage


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