Tarif des révisions F3 et B3

[la soudure]

Envoyé par Fredbe

Pour un peu plus d'info sur l'huile moteur un lien.

http://www.teknilub.com/normes.html

excellent ce memo, mais un des facteurs jamais cites: c'est le vieillissement de l'huile apres 1000km d'utilisation et la il y a des surprises(une huile de 20W50 peut devenir une 30W40)

[quote=Rod;135762]64€ l'heure de main d’œuvre.

Le concess se fait plaisir!
Je trouve cela exagéré même! Ms je connais pas tt le contexte
dc je vais pas plus en dire!

[Toxick]

Qu'un particulier change le type d'huile de sa moto en toute connaissance de cause ça ne me gène pas plus que cela, libre à chacun de se penser meilleur que les techs de chez MV. Mais qu'un garage le fasse je trouve ça plus que limite... Alors en plus en faisant payer le prix fort

[la soudure]

Envoyé par Toxick

Qu'un particulier change le type d'huile de sa moto en toute connaissance de cause ça ne me gène pas plus que cela, libre à chacun de se penser meilleur que les techs de chez MV. Mais qu'un garage le fasse je trouve ça plus que limite... Alors en plus en faisant payer le prix fort

et le pire est ailleur: un concess a controle tout un moteur sans demontage (soupapes, hub...)

[Toxick]

Envoyé par la soudure

et le pire est ailleur: un concess a controle tout un moteur sans demontage (soupapes, hub...)

La vérité est ailleurs

[la soudure]

Envoyé par Toxick

La vérité est ailleurs

excellent

[Rod]

Payer pour une prestation qui n'a peut-être pas été réalisée en temps normal je serais très contrarié
mais la je viens de passer en full donc j'ai le baume au coeur dès que la démarre !

tu as déménagé?
je vois bordeaux sur ton profil

Envoyé par Toxick

Qu'un particulier change le type d'huile de sa moto en toute connaissance de cause ça ne me gène pas plus que cela, libre à chacun de se penser meilleur que les techs de chez MV. Mais qu'un garage le fasse je trouve ça plus que limite... Alors en plus en faisant payer le prix fort

C'est une évidence qu'il vaut mieux qu'un garage respecte les normes demandées par le constructeur (qui lui même a un partenariat avec un fabriquant de lubrifiant). D'ailleurs il vaut mieux ne pas s'arreter à la norme SAE et il faut aussi regarder les autres normes (notament API). Après , le but était surtout de rassurer ROD. En effet, si on habite dans le sud de la France, que la moto ne dort pas dehors ect... la normes de viscosité 10 posera moins de problème, qu'une moto dormant dehors et que l'on demarre par -20°C même avec une 5W40.

Après je ne me pense pas meilleur qu'un technicien de chez MV,loin de là, ni même d'une autre marque (je suis même nul en mécanique, même si j'ai vendu de l'huile Yacco pendant quelques années). Si cela avait été le cas, non seulement j'interviendrai comme quelques uns sur l'ensemble des posts en indiquant que moi seul ait raison mais surtout j'aurai ma carte de membre du club.

En un an, j'ai vu beaucoup de personne s'incrire sur ce forum, et beaucoup en repartir suite à cette odeur malsaine .

Sur ce , merci à l'administrateur de faire disparaitre l'ensemble de me mes données.

[la soudure]

Envoyé par Fredbe

En un an, j'ai vu beaucoup de personne s'incrire sur ce forum, et beaucoup en repartir suite à cette odeur malsaine .

Sur ce , merci à l'administrateur de faire disparaitre l'ensemble de me mes données.

tu y vas un peu fort!